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转运破10万人!江苏交通安全转运"零事故"1月27日，江苏省对接上海转运工作专班交通转运组的成员跟往常一样，在机场和中转基地之间消杀、接运、上客、下客、分流……跟以往略有不同的是，每个人都有点小小的激动：经过无数交通人一轮又一轮的接力传棒，转运组成立18个月来安全转运的入境赴苏人员突破10万，达到了100010人。
543个日夜
10万人
累计行驶约6.5万小时
377万余公里
实现旅客和工作人员
“零感染”
安全接转
“零事故”
这些沉甸甸的数字
记录了江苏交通人的责任和坚守
见证了他们的奉献和付出
2020年8月3日上午7时，由19辆大巴和2辆中巴组成的江苏省对接上海转运工作首批车队从昆山中转基地鱼贯驶出，奔赴上海宝山、嘉定、青浦三区，上海机场入境来苏人员接转工作重新启动。省涉外疫情防控昆山中转基地位于昆山花桥国际博览中心，内设停车区、候车区、下客区、上客区、消杀区五个区域，每天从上海“点对点、闭环”接收由上海入境返苏人员，然后再由全省13个设区市负责把到达江苏各地入境旅客“点对点”运回。虽没有硝烟弥漫，却处处是紧要关口。入境来苏人员抵达昆山中转基地后，需要经过测温和信息核对后进行分流，严格按照“专班专人、护送签字”原则，有序交接至所属地市专班，做到省市专班“无缝对接、不漏一人、不错一人”。省交通转运组落实落细各项防控措施，紧盯接转的全流程、各环节，严格按照防疫要求做好个人、车辆、中转基地、驻地酒店的消杀管理工作，将“有输入、无风险”落到实处，确保疫情防控全覆盖、无死角。为确保转运行车“零事故”，省交通转运组强化车辆管理，严格执行车辆管、用、养、修制度，落实行车前车辆检查制度，确保车辆机务状况完好和设施设备完好；强化监控管理，利用主动安全智能防控系统功能，对车辆运行轨迹、运行速度、驾驶状况等多方面进行回放，对各类不规范行为进行提醒，督促安全、文明、规范运营。在驾驶员的安排上，优先选拔共产党员、经验丰富的司机，每一位驾驶员签订安全承诺书，确保接驳安全；针对冬季行车、春运等阶段性特点，及时修订车辆抢修、事故处理等方案预案，扎实做好应急演练。
昆山中转基地既是严防境外输入的“阵地”，也是展示交通形象的“窗口”。省交通转运组把入境返苏的旅客当作家人和客人，切实为旅客提供安心、舒心、暖心的优质服务，释放“江苏温度”。交通转运组通过与综合协调组、中转基地展览馆协调，在中转基地现场增设了上下客区雨棚、发车位三角坡底板、母婴候车室、行李车等旅客服务设施，解决了旅客拖运行李、雨天上下车、母婴哺乳等问题。真情关怀温暖着入境人员的心。2021年10月17日上午，三位中国台湾前往徐州旅客中，有两位高龄老人（87岁、91岁），患有糖尿病、心脏病等多种严重基础疾病；另一位年轻人为智障、癫痫伴小儿麻痹症。专班医护组、交通转运组会商，认为“三人目前的健康情况，长途转运存在极大风险”，尤其对两位高龄、重病、行动不便的老人来说，大巴转运8-9小时会极大增加他们的痛苦，再加上专班车辆救治条件有限，一旦老人途中发病，很难有效施救。省转运专班立即与徐州专班协商，启动市级转运应急预案，连夜从徐州调派救护车，配备心脏病、糖尿病科医生随车陪护，确保三位特殊旅客转运安全。
当前全球新冠肺炎疫情仍处于大流行阶段，外防输入压力持续存在。面对渴望回家的万千群众，省交通转运组奋战在一线的同志们说，要充分发扬“越是艰难越向前”的精神，切实做到“党旗飘在一线、堡垒筑在一线、党员冲在一线”，用“辛苦指数”换取全省人民的“健康指数”“安全指数”，为全省人民筑起一道健康“长城”！