喜报！江苏交通运输行业一批项目获省科学技术奖

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近日，省政府发布了2021年度江苏省科学技术奖励的决定，我省交通运输行业相关单位作为主要完成单位实施的项目，获一等奖2项、二等奖1项、三等奖2项。

近年来，全省交通运输行业聚焦交通科技创新体系建设、高新技术研发、成果转化应用、技术产业融合发展，以重大工程、重点专项为载体，结合品质工程建设、客货运输服务、行业治理要求，集中力量突破交通领域关键核心技术、装备，加快科技成果转化应用。

项目成果的应用，将进一步推动人工智能、新材料、新能源、数字智慧技术与交通发展深度融合，促进科技成果工程化、产业化，为支撑交通强国建设试点、服务交通运输现代化示范区创建、推动经济社会发展形成良好示范。

（厅科技处）

一等奖

大跨钢桥疲劳损伤诊断与修复关键技术及应用

主要完成单位：河海大学,东南大学,同济大学,石家庄铁道大学,江苏扬子江高速通道管理有限公司,江苏苏通大桥有限责任公司,江苏泰州大桥有限公司,江苏高速公路工程养护技术有限公司

该项目针对大跨钢桥整体运营安全这一重大工程难题，从大跨钢桥的疲劳损伤检测、评估和修复三个层面开展系统研究，在基础理论、关键技术和核心装备方面取得突破。主要创新点：提出了基于频响函数能量的损伤识别方法，研发了基于声阻抗差值的隐蔽裂纹检测技术，提出了基于分布式动应变和加速度反应频响函数能量的疲劳损伤识别方法；揭示了疲劳损伤演化机理并研制高效试验系统，建立了双参数扩展准则的动态评估方法；首次提出裂纹气动冲击修复技术，开发了大跨钢桥疲劳损伤预防和维修成套技术及装备，首次提出了快速、无损的气动冲击修复技术并研发专用配套装备。

该项目已发表论文173篇，其中SCI收录63篇（ASCE行业顶级期刊25篇），中文顶级期刊论文13篇；获授权专利72项，其中发明专利31项（PCT专利7项）。成果在苏通大桥、虎门大桥、杭州湾跨海大桥等30余座国内外重大工程中应用。

长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用

主要完成单位：东南大学,苏交科集团股份有限公司,西南交通大学,华北水利水电大学,苏州科技大学,中铁二十四局集团江苏工程有限公司

该项目针对“长大桥梁强/台风安全防护”这一土木工程国际前沿与热点，形成了长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制技术体系，突破了桥梁强/台风效应测试干扰大、预测精度低及控制鲁棒性差等技术瓶颈。主要创新点：研发了强/台风及其效应精细感知与分析技术，建立了非平稳度自适应的强/台风特性精细分析方法，实现了桥梁风效应时变特征的精确追踪；研发了长大桥梁强/台风效应智能精准预测技术，建立了融合原位感知与机器学习的桥梁风效应智能预测方法，预测准确率经实测校验达96%以上；研发了可调频、超低频调谐减振器及高耗能、惯容类阻尼器等系列风振控制装置，形成了长大桥梁风灾安全控制装备产业化体系，实现了强/台风环境桥梁风振响应的高效协同控制。该项目获国家发明专利授权56项、PCT国际专利7项、软件著作权7项，出版学术专著5部，发表期刊论文156篇（ASCE、JWEIA等领域顶刊论文43篇），编制各类标准6部。成果应用于沪苏通大桥、五峰山大桥等国家重大工程，近两年累计新增销售5.10亿元，新增利润2.40亿元。

二等奖

淤泥质海域桶式基础防波堤及护岸关键技术研究与应用

主要完成单位：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院、连云港港30万吨级航道建设指挥部、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程局有限公司。

三等奖

工程固废高效再生利用创新技术研发与工程应用

主要完成单位：南京航空航天大学、南京市公路事业发展中心、东南大学、江苏东交智控科技集团股份有限公司、南京首佳再生资源利用有限公司。

数据驱动的高速公路智能养护平台建设及绿色长效养护技术研发

主要完成单位：东南大学、江苏交通控股有限公司、苏交科集团股份有限公司、南京道润交通科技有限公司。

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