保通增运！公铁水空全面发力，全力保障物流畅通

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当前，全省各地坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇，统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和货运物流保通保畅、统筹安全与发展，严格落实“一断三不断”要求、应急运输“三保障一畅通”政策，切实保障货运物流畅通高效，保障产业链供应链稳定畅通，维护人民群众正常生产生活秩序。 

保通！全力护航“货畅其流”

省疫情联防联控指挥部交通口岸防控组、综合工作组指导各地建立“白名单”制度，精准管理往返应急物资中转站司乘人员行程信息，要求各地、各单位对往返中转接驳站外来货运车辆实行“无接触”管理、进入市域后完全封闭管理的基础上，建立“白名单”制度，记录外来货运司乘人员有关信息，并经市级联防联控机制审核确认后，报省通信管理局转交中国信息通信研究院，不再记录外来货运司乘人员在相应时段的通信行程信息，为相关人员有效参与疫情防控物资运输创造条件。

江苏交通控股有限公司主动对接地方有关部门，协调尽快开通受涉疫事件影响而关停的收费站点、服务区，增加高速公路进出通道。同时，积极协调地方交通口岸组动态调整查验点布设，不断优化查验方式、加强查验力量，减少收费现场查验点等候时间，保障货物物流运输通道快速畅通，全力护航“货畅其流”。在做好上海港集疏运高速公路保障工作中，江苏交控第一时间对接上海港相关部门，科学划定了滆湖、芳茂山、陈集、成子湖、大丰、灌云等6对服务区为首批上海港疏港集装箱车辆专用服务区，顺利完成了第一批保障任务。

本轮疫情防控工作开展以来，江苏交控东部公司积极建立服务区“一路三方”专班，着力解决服务区出现的货车聚集驳载货物问题和调度协调问题，做到环境及时消杀、人员及时管控。宿淮盐公司应地方政府要求，在部分收费站入口连接线半幅路面规划缓冲区和停放区，为夜间过境货车提供临时停放点，目前已累计为约80辆货车提供夜间临时停车保障工作。为保障高速路网货运物流快速畅通，江苏高速多个收费站将ETC车道改成出口备用车道、设置货车绿色通道，提高货运车辆通行速度。

宁沪公司南京收费站开通涉疫地区抵宁货车“宁畅运”预约服务，确保涉疫区车辆、货车快速通行。3月11日至今，该站出口货车流量47657辆，先后保障援沪车辆通行332辆。泰州大桥在大泗服务区醒目位置设立绿色通道指示牌，工作人员24小时在岗专线对接，增设“防疫物资车辆通道禁止占用”提示牌，通过LED显示屏发布防疫物资车辆优先通行提示语；目前该服务区已累计保障防疫医疗物资、农业生产物资、日用百货、工业生产物资运输车辆100余批次。沿江公司将货车流量较大的七都收费站和北厍收费站ETC客车通道临时改为货车通道，提升货运车辆的通行能力。

增运！公铁水空全面发力

4月14日10：54，一架从首尔仁川飞来的全货机装载着7吨企业急需半导体原材料飞抵苏南硕放机场，14：20搭载着72吨货物从无锡起飞，飞往美国芝加哥，这是苏南硕放机场恢复国际货运进港业务的第一架次国际货运航班。同一天上午，装有无纬布、电动机等货物的集装箱被吊装上了连云港中欧班列，从连云港中哈物流基地出发，经霍尔果斯出境到达阿拉木图，然后转乘土耳其航空公司航班，最终飞往土耳其伊斯坦布尔。

在筑牢货运疫情防控防线的基础上，我省多措并举全力保障供应链畅通。连云港大力推动货物公转铁，积极协调上海局集团支持，有效保障空车来源；3月份，港口日均铁路装车2361车，同比增幅30%，并两次打破日装车最高纪录，4月14日港口铁路装车更是达到了2432车。无锡市交通运输部门联系铁路部门提升海铁联运运能，引导相关企业弃陆改铁。常州市优化调整运输结构，帮助企业纾困解难，4月14日衔接3家企业推荐水路或铁路运输。宿迁市大力推进运输结构调整，推动公转水转变，第一季度集装箱吞吐量达29581标箱，同比增长26.56%，实现了集装箱运输发展的逆势上扬。盐城市交通运输部门会同盐城港集团调配运力，多方协调空箱，在保障生产有序进行的同时，优先服务保供物资，同心守“沪”菜篮子、米袋子，4月份以来累计出运大米、面粉、蔬菜等各类保供物资超3000吨。

结合近期运输保障需求实际，我省各地增加应急运力储备。徐州市客运应急保障企业储备客运应急运力40辆（50座），货运应急保障企业储备货运应急运力30辆，货运接驳中转场站9家（含县、区），协调配合有关部门，调度运输企业多次顺利完成疫情防控应急处置相关人员及药品、医疗器械、生活等应急物资运输任务。盐城市加强与铁路、港口方的沟通联系，结合富余运力和发货方向，确定线路安排和发班时间；针对农副产品的品种和数量，调集列车车体、保留货轮仓位、加快集装箱流转，适时加密班次，优先保障盐城市运输需求；及时向农业农村、供销社及农产品经纪人、农户提供全市运力资源，协调各方对接联系，发挥好沟通媒介作用，缩短在途时间，提升运输效率。扬州市制定完善了保供物资车辆特别通行应急预案，储备了20辆普通货车、10辆冷藏运输车作为应急运力储备，用于日常货物应急运输调度；同时，储备20辆厢式货车和40名驾驶员作为医废转运储备运力，供医废专业处置单位及时调用。

暖心！便民服务不断“加码”在疫情防控的关键阶段，江苏的多种力量为货车司机提供“苏式”关爱，在保证“物畅通”的基础上，为奔波在运输物流一线的货车司机提供更多的通行便利和更多的服务保障。

省交通口岸防控组指导各地做好高速公路服务区开放工作，要求各地全部开放不涉疫服务区，对涉疫人员经停的高速公路服务区第一时间进行全面封控，按照规定进行精准流调与溯源、人员隔离转运、全面终末消毒等工作，48小时内再进行一次环境核酸采样阴性后，另行安排工作人员即可恢复运营。

江苏交控高度重视道路货运保通保畅和关爱支持货车司机工作，多措并举为广大司乘人员提供驾驶引导、加油、就餐、核酸检测、如厕等应急便民服务。润扬大桥公司利用可视化智能服务系统，在拥堵路段多维度发布交通路况、出行高峰、拥堵路段、分流绕行等信息，防范长距离拥堵，累计发布交通诱导信息2000余条。宁沪公司长荡湖服务区在广场便民服务点等开放区域设置快餐售卖点，采用“无接触扫码支付”方式，为司乘提供即买即走的20元平价盒饭，并在每个售卖点配置餐食保温箱，确保群众吃上热餐。扬子江公司对滞留货车司乘进行实物慰问，按一车一份提供约200份生活暖心包，为司乘提供统一线上订餐约1200人次。宁杭公司快速落实应急便民设施，在所辖服务区安装便民厕所，设置应急便民服务点，提前备足口罩、防护服、酒精等防疫应急物资，免费提供给有需要的司乘人员。连徐公司强化和地方防疫部门配合联动，在5个服务区设置核酸采样和抗原检测服务点，为广大司乘提供核酸检测便捷服务。东部公司引进10套中国移动“抗疫卫士”智能化查验系统，将健康码和行程卡的查验登记时间缩短到5秒/人/次，极大提高了入口通行效率，有效降低了潜在的交叉感染风险。

各地也纷纷加大力度做好货车司机等运输从业人员服务保障工作。南京市港口口岸指挥部设置船员驿站，采取手机上下单，到港经驿站领取的“一站式，无接触”式配送方式，为靠港停泊船员提供生活物资；码头提供淡水和岸电接电服务，为靠港船舶船员安全、高效地进行运输作业提供服务保障。无锡市设置了汽车营地（停留场所）等临时性的缓冲场所和区域，用于入锡货车及司乘人员的查验、信息登记、“点对点”接送现场等候等。徐州市向司机发放《致货车司机朋友的一封感谢信》，制定支持货车司机群体疫情防控专项分配计划，拟通过采购疫情防控小礼包等形式表达对司机朋友的关爱。扬州市交通系统工会开展“关爱货车司机 助力疫情防控”活动，为经停扬州市境内高速公路卡口、国省干线公路服务站等地的货车司机送上贴心服务。宿迁市加快驾乘人员健康驿站建设，为驾乘人员提供必要的生活条件，并做好人员健康监测和车辆消杀等管理工作，做到驾乘人员队伍相对稳定。

（省及南京、无锡、徐州、常州、连云港、盐城、扬州、宿迁市交通口岸防控组 江苏交控  厅航空处 苏南硕放机场）

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