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提升运能,科学查验!各地积极推行务实举措
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扩大运输能力,全力保障物流链、供应链稳定
4月10日,省港口集团龙潭港新增一条韩国、日本近洋直达航线,始发港武汉,航线密度每周一班,运力560TEU,挂靠港口覆盖韩国釜山、日本神户、名古屋和门司。
调整运输结构,提升货物运输能力无锡市联系铁路部门提升海铁联运运能,引导相关企业弃陆改铁,取得积极成效。4月15日,无锡南站到上海芦潮港发送海铁联运班列2列,170标箱,1700吨货物;无锡西站到上海芦潮港发送1列,74标箱,740吨货物。
淮安市推出“陆改水”项目,将无法通过陆路运输的货物经上海港清关后安排驳船运回淮安,运输成本下降超50%;淮安市一饲料企业滞留在上海港的520吨外贸进口碎米成功运回淮安。
科学实施查验管控,提升通行效率南京市交通口岸防控组进一步优化“宁畅运”系统,提供货车来南京前只登记一次、入宁后全流程可追溯的管理和服务,提高了来南京货车的通行效率。“宁畅运”升级完成后,南京多个入城查验口已经基本实现不排队就能进城。苏州市交通口岸防控组组织公安、交通、卫健等部门联合调度货运物流保畅工作,一旦发现拥堵,立即通过增派人手、加开通道、加快查验等方式及时疏通,力争拥堵不延伸至高速公路主线。镇江市交通运输执法支队优化过闸审核业务办理流程,实行船员不上岸登记、执法人员不见面审批,尽可能避免船上人员与岸上人员接触,切断船岸传播途径,对运输电煤、油气等涉及民生物资船舶开通绿色通道,保障水路交通畅通运力充足,实现“一断三不断”。
南京市港口口岸指挥部协调公安、卫健部门建立动态转码工作机制,外地来宁船舶因经停南京水域,船员被公安大数据中心批量赋码的,离宁当日即可申请转码。
有关手续和材料提交后,确认系南京市赋码的,予以解码;尚未赋码的,予以排除;下发查控指令的,通知所在区统一反馈离宁。内贸引航员因到太仓基地(沪苏交界)从事引航作业,被公安大数据中心批量赋码的,由南京引航站提出申请,经市港口指挥部内贸组确认后报解码赋码专班,同步报地区协防组,确认系南京市赋码的,予以解码。南通市组建“党员特护小分队”
为打通企业原材料进不来、产品出不去的堵点,南通市如东县委“两新”工委联合各镇党委从乡镇医院、重点企业抽调335名党员,组建了60支“党员特护小分队”,24小时驻守在全县各个高速路口,每名队员定岗定责,对进入如东的货运车辆实施“一车一队”“一人一策”式服务,提前对接司机帮办通行证件,现场协办卡口查验手续,专车护送到达目的地,完成货物卸载后立即护送离开,司机做到当天到达、当天返回,提高了货运速度,保障了120多家重点企业和42个重大项目的原材料和设备供应,基本实现产品交货、项目建设零延误,确保疫情防控和生产经营“两不误”。
海安开辟绿色通道
加大保供上海力度
4月14日,一趟满载700余吨生活物资的专列驶出上海铁路局江苏海安物流基地,开往上海闵行站,是自4月9日发运首批38车援沪物资以来发运的第二批援沪物资。
上海本轮疫情发生以来,海安紧急开辟保供上海绿色通道,采用“点到点”“门到门”的运输模式,切实有效提升运输效率,加大保障上海农副产品供应力度。(省及南京、无锡、苏州、南通、淮安、盐城、镇江市交通口岸防控组 省港口集团)
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