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一线日记 | 一对一问需 面对面纳谏
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到一线去！省交通运输厅在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育中，组织开展“到一线去”专项行动，4月24日启动以来，全厅广大党员、干部扑下身子、沉到一线，深化学习调研、深化发展提质、深化服务为民，为交通强国试点和交通运输现代化示范区建设贡献智慧和力量，全力推动交通运输事业高质量发展，建设人民满意交通。“江苏交通”微信公众号推出“一线日记”，跟随交通党员、干部的步伐走进基层、走到现场，看看他们如何问需于民、问计于民，做到情况在一线掌握、发展在一线谋划、问题在一线解决、成效在一线提高、干部在一线成长。
一对一问需 面对面纳谏
苏北航务处扬州航务中心施桥船闸管理所 林玲
“这不征集到对船闸工作的3条建议了吗？建水上服务区、施桥船闸上游要疏浚的建议，都和闸上想到一起了。” “平时电话里请他们提建议，都不太肯说。还是要改变方式，到他们身边去。”5月9日晚，从邵伯船闸下游返程回施桥船闸的车上，我们几个参加“跟着货船去巡航”的同志很是感慨。
几天前，我们了解到现在水运市场特别是散货运输市场行情不好，货少船多，一些船主为了装到货，都把运价报得低低的，有时等几天才能装到货。
怎样能尽量帮船员解决一些实际问题，让他们在过闸时能舒心快速，说不定还能把等货的时间弥补一些？我们施桥船闸管理所积极响应苏北航务处的号召，组织党员骨干开展“跟着货船去巡航”活动。9日中午，所长带领我们一行5人，从施桥船闸二号闸闸室安全爬梯登上“鲁济宁货6022”，随船上行出闸前往邵伯。航行中，我们不时询问船主过闸感受和实际需求，还向船员宣传了政策法规和安全航行注意事项。
“我今年36岁，从小在船上长大，亲历了苏北运河的变化，现在过闸，航道条件好，智能化程度高，船闸服务也好，我们很满意！”23.5公里的航程，船主徐师傅起初比较拘谨，后来逐渐放开，对着我们侃侃而谈。讲到他的两个孩子，讲了他今年的期盼，不知不觉中就到了邵伯船闸下游。“我们夫妻跑船十几年了，去年花了两百多万元将小船换成了能装两千吨货的大船。近两年因为疫情我们收入受到影响，但相信国家的政策，会转好的……”为了让船民对我们的工作有更深入的了解，10日上午，我们还开展了“闸船角色互换体验”活动，邀请4名船员代表参观闸区，重点参观了船闸集中控制室，观摩了“集中控制、少人应急”运行管理模式下，我们是如何办理船舶业务、提供过闸服务的。同时，我们还就船民关心的问题及对船闸工作的建议进行了解答和讨论。
“到船上和他们唠嗑，角色互换体验，效果就不一样，船员感受到我们是真想帮他们解决问题，也就愿意掏心窝子和我们说实话了。”面对面的互动，让我们感受到了跑船人的纯朴，看到了服务对象眼中对苏北运河发展的欣喜和期盼。大家还在看>>>