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江苏三条高速公路建设有新进展！
8月17日，连宿高速公路沭阳至宿豫段工程项目淮沭新河特大桥和宿连航道特大桥完成通车前荷载试验。
淮沭新河特大桥、宿连航道特大桥为连宿高速公路沭阳至宿豫段工程中的控制性工程。其中，淮沭新河特大桥全长2080米，宿连航道特大桥桥梁全长1105.2米，均采用挂篮悬臂浇筑工艺进行施工。
作为大桥通车前最后一道“体检”，本次荷载试验自8月10日启动，主要包含静载试验和动载试验。检测单位采用先进的检测仪器设备和技术手段对大桥进行检测，静载试验最大工况采用9辆重35吨加载车，加载总重量最大达315吨。8天的动静载试验数据均在规范允许范围之内，桥梁承载能力及结构总体受力性能满足设计要求，为大桥的交工验收、健康监测和运维管养等提供了基础技术依据。
（宿交 省交建局）
8月11日，随着泗洪经济开发区特大桥第二部分右幅第15联顶板及翼缘板最后一车混凝土顺利入模，盐洛高速公路宿泗段全线60联现浇箱梁任务全部完成。
盐洛高速公路宿泗段全长38.181公里，主线共15座桥梁，总长约20公里，桥梁上部结构采用先张法装配式PC空心板、装配式PC连续箱梁及现浇PC连续箱梁。现浇箱梁施工全部完成，为下阶段快速推进桥面铺装、防撞护栏等附属工程施工创造了有利条件。
（省交建局 宿交）
8月10日，随着最后一片长30米、重96吨的简支箱梁平稳落在洋口港互通主线桥第一跨桥墩上，洋通高速公路洋如段1141片箱梁全部架设完成。
自去年7月首片箱梁架设以来，该项目优化箱梁预制、养护、存放、调运工艺，实现箱梁预制和架设无缝衔接，提高预制箱梁架设速度，历经一年时间优质高效完成全部箱梁架设施工任务，为后续施工创造了有利条件。
（省交建局）
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