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江苏新增两个“国家公交都市建设示范城市”！
常州全力构建以地铁为骨干、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的多层次、立体化的公共交通出行体系。地铁1号线、2号线相继开通运营；在省内率先开展有桩公共自行车试点项目，已建站点2286个，投放车辆近4.5万辆，高峰日均骑行突破10万人次；扎实做好地铁、公交和公共自行车等交通方式一体化衔接，目前共有158条公交线路与地铁1号线相邻或衔接，77条公交线路与2号线相邻或衔接，地铁沿线300米内公交线路和公共自行车站点衔接率达100%；市区（含金坛区）共有新能源公交车1890辆，占公交车总量的72%。积极拓展市民卡、龙城通卡、全国一卡通的服务领域，实现地铁与公交“一卡通刷”，加快推进“我的常州”与“常州行”“常州地铁”等APP资源整合，目前市民用“我的常州”APP即可乘坐地铁、公交，以及骑行公共自行车、智慧停车，实现了“一个APP，走遍全常州”。
扬州实施公交专用道成网专项建设行动，建成南部快速通道、邗江路等公交专用道23条，总里程达187公里，实现中心城区双向6车道及以上道路全覆盖；建成扬州东部综合客运枢纽，实现多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”；建成九龙湖公交首末站等7处公交首末站、亚联公交停车场等9处停车场，公共汽电车进场率达到100%，实现公交场站布局“城区高密度、市域全覆盖”。先后开通大明寺至瓜洲古镇等多条旅游线路以及水上旅游观光巴士，串联起东关古渡、文峰寺、三湾湿地公园、高旻寺等众多历史文化遗存，打造了交旅融合靓丽名片。推出“掌上公交”“宜行扬州”等信息服务终端，在南部快速通道、江平路、运河南北路、润扬路等道路投用135块电子站牌，实现微信、支付宝、手机NFC和“扫码付”等支付方式全覆盖。
（常交 扬交 厅运管局）
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