奋进90载，全力打造国际枢纽海港！
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FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
请您介绍这10年来，连云港国际枢纽海港建设取得了哪些成就？
连云港市交通运输局党委书记、局长
毛善通
连云港1933年开港，港口建设发展始终紧紧围绕国家重要部署和省有关要求，聚焦“建设具有世界聚合力的双向开放枢纽”目标，不断拓展东西合作新空间。凭借得天独厚的港口区位优势，目前，连云港已成为全国11个“国际枢纽海港”之一，连云港市成为“十四五”首批港口型国家物流枢纽城市。
港口建设方面。连云港“一体两翼”组合大港建设全面铺开，连云港港30万吨级航道二期工程、徐圩港区30万吨级航道延伸段工程全面建成。盛虹30万吨级原油码头、卫星石化等一批专业化泊位建成投用，40万吨级矿石码头、智能化集装箱码头等项目加快建设。全港拥有集装箱、铁矿石、粮食、煤炭等万吨级以上生产泊位85个，年综合通过能力达到2.2亿吨。
港口运输方面。连云港港已开通集装箱近远洋航线87条，月航班超过300班次，与全球160多个国家和地区通航往来。今年1-9月，全港货物吞吐量完成2.31亿吨，同比增长8.84%；集装箱量完成440.65万标箱，同比增长12.51%。国际班列布局5个过境口岸和6条线路，线路从中亚五国逐步拓展到土耳其、德国、俄罗斯等国家，今年1-9月开行612列，同比增长9.7%。国内铁水联运通道达23条，基本覆盖了陆桥沿线主要节点城市，今年1-9月份，完成集装箱铁水联运量64.19万标箱，同比增长9%。“一港四线”海河联运通道加快构建，今年1-9月海河联运量完成1476万吨，同比增长11.2%。
功能完善方面。连云港港口岸开放稳步推进，徐圩港区口岸开放获得国务院批复，并获批中韩陆海联运试点口岸、多式联运海关监管中心等资质，物联网示范工程、多式联运示范工程、电子数据交换通道建设在国内处于领先地位。特别是自贸试验区港口区块加快创新步伐，推出“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、哈国过境小麦监管、陆海联运信息共享等一批制度创新成果，使得中转作业时间节约75%，企业转运、仓储、装卸等费用节约60%，港口对外开放步伐不断加快。FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
中欧班列是我国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。9月15日，中欧班列国际合作论坛在连云港成功举办，将进一步强化沿线国家和地区产业链、供应链联接畅通，助推共建“一带一路”高质量发展。连云港作为江苏最早开行国际班列的城市，近年来中欧班列开行情况如何？
连云港市交通运输局党委书记、局长
毛善通
早在1992年12月1日新亚欧大陆桥开通运营，首列国际集装箱列车从连云港发出，连云港便有了“新亚欧大陆桥东桥头堡”的美誉。31年来，连云港稳定开行中欧班列，全面助推形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放新格局，中欧班列已经成为连云港国际枢纽海港建设的特色品牌。
我们一直致力于“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”，创新打造新亚欧陆海联运通道，构建中哈物流合作基地和霍尔果斯—东门无水场站物流枢纽，重点布局形成阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什、满洲里5个过境口岸，积极开行中亚、中蒙、中俄等6条精品线路，覆盖中亚、欧洲等地区的100多个国际货运站点，做大中亚与日韩、东南亚间的国际中转业务，去年联合无锡市拓展开通了锡连欧（亚）接续班列。中欧班列自2016年统一品牌至今年9月底，已累计发运4953列。
今年，中欧班列国际合作论坛成功在连云港举办。我局以“加快提升海铁联运水平、助推中欧班列高质量发展”为主题，积极参与筹办了“班列+海运”分论坛，见证了高质量建设新亚欧大陆桥（连云港）共同宣言的签署、服务国际物流通道建设等一系列合作协议的签订，举行了“连云港—海参崴”中俄联运新干线发布仪式等，这些都将为连云港中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全发展的目标注入强大动力，也将继续鞭策我们以更大信心、更足干劲，以中欧班列创新发展为载体，为连云港书写新时代的“西游记”提供强劲的动能。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
您刚刚提到今年前三季度连云港港吞吐量超过了2.3亿吨。可能许多听众和网友都很好奇，这么多的货物，是如何在港口完成运输转换的？
连云港市交通运输局党委书记、局长
毛善通
近年来，连云港港始终围绕建设“沟通南北、服务东西”的综合交通枢纽目标，推动港口货物大进大出、快进快出，以更宽视野、更高标杆，着力推动全方位、立体化、网络状的大联通，努力为国际枢纽海港建设提供坚强支撑。
在积极发挥国际物流大通道运输效能层面，横贯亚欧大陆的新亚欧大陆桥经济走廊以连云港为东方起点，西至荷兰鹿特丹，全长10900多公里，途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，成为服务东南亚、日韩与中亚、欧洲双向货物运输的国际铁路大通道，其中经连云港港口上岸的运输量占据运输通道双向过境贸易的65%左右。
在加快服务以港口为核心节点的国内大循环层面，我们主要开展了三方面的工作。
一是提高与港口联通的公路通达能力。连云港高速公路已形成以G15沈海高速、G25长深高速、G30连霍高速为主骨架的“两纵一横”布局；国省干线公路形成“六纵七横”布局，包括204国道、228国道、310国道等五条国道，242省道、267省道、324省道等十条省道；此外，连淮高速扩建工程、连宿高速工程正在全面推进。
二是加快推动铁路入港入区入园。连云港积极融入国家“八纵八横”高铁主通道，青盐、连淮扬镇铁路和连徐高铁相继开通。聚力打通铁路集疏运“最后一公里”，实现铁路与港口有机融合，目前上合物流园区铁路专用线及配套铁路装卸场站已建成投用，连云港经济技术开发区装配工业园区铁路专用线即将建成，徐圩、赣榆港区等入港入园铁路建设正加快推进。下一步，我们还将加快推进连临铁路前期研究，强化与鲁南地区的铁路连通。
三是推进内河水运协同联动。连云港正积极建设与国际枢纽海港相匹配的海河联运枢纽体系，内河干线航道网可通行千吨级船舶，经盐河连通京杭大运河，宿连航道二期工程连云港段的建设也将为海河联运提供发展新空间。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
得益于基础设施的互联互通，连云港港成为我国中西部地区便捷的出海口，对促进区域经济发展发挥了重要作用。在推进区域开放合作方面，连云港港起到了哪些作用呢？
连云港市交通运输局党委书记、局长
毛善通
连云港港充分发挥国际枢纽海港优势，全面融入长三角一体化发展国家战略，建设中西部地区东向便捷出海口，持续推进港口双向开放合作、共建共用共享，构建东西双向开放合作“新格局”。
融入长三角发展方面，自2021年12月连云港港口控股集团和上海国际港务集团签署战略合作协议后，连云港港口向着“进了连云港就是进了上海港”的更高目标，与上海港加大业务合作，于2022年2月开行了“连申快航”。联合召开沪连港航合作交流会，合资成立“连云港互连集装箱有限公司”，加快空箱调运中心建设，拓宽“陆改水”通道，两港间“数字走廊”实现数据交换和业务协同，拓展“海铁联运+连申快航”“中欧班列+连申快航”新业态。今年前三季度，“连申快航”共作业7.65万标箱、同比增长48.3%。
做足陇海线文章方面，连云港与省内兄弟城市共同申报连云港－徐州－淮安组合枢纽，成功入围2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。融合连、徐两市资源，与徐州市联合共建中欧班列（陆海）集结中心。持续强化集装箱网格化市场开发和陇海线专班运转，巩固铁矿石、煤炭等支柱货源，擦亮滚装件杂货品牌，拓展光伏、电池、新能源汽车等“新三样”市场；积极拓宽苏北“陆改水”通道，全力实现“连货连出”“苏货连运”。强化与中西部物流节点对接合作，联合中豫集团、周口港构建物流链网，加快与凤台县共建内河码头，开发西安比亚迪、成都沃尔沃、重庆长安等重点客户，依托苏陇公司推动双向班列对流，与中新建物流集团共建霍尔果斯场站，确保实现货物吞吐量增长6.5%、集装箱量增长10%的年度目标。
FM101.1江苏交广网主持人
于 洋
在高质量推进“一带一路”强支点建设、拓展东西双向开放空间、服务构建新发展格局方面，连云港国际枢纽海港下一步的工作重点是什么？
连云港市交通运输局党委书记、局长
毛善通
我们将继续积极融入和服务共建“一带一路”，努力在“一带一路”交汇点建设中充分展现强支点的新作为。
一是畅通陆海联运通道，深化制度开放探索，有力发挥“标杆示范”引领作用。我们将加快落实中欧班列国际合作论坛成果落地转化，促进体系协同、信息共享、规则互通；发挥“两基地一班列”平台纽带功能，进一步畅通新亚欧陆海联运通道。探索优化“船边直提”“抵港直装”等通关模式，努力在制度开放层面更好发挥标杆示范的引领作用，夯实“走出去”支撑保障，实现各类手续办理并联审批、无缝对接，进一步降低企业运营成本，提高货物通行效率。
二是做强出海口功能，提升港航服务质效，加快构建“千万标箱、东方大港”。立足国际枢纽海港定位，高标准建设自贸区港航发展中心、超大型智能化集装箱中心、大宗商品集散中心等“五大中心”，推动汽车整车进口等专业口岸开放。加快港口型物流枢纽城市建设，建强智慧港口、国际互联网专用通道等，大力集聚现代物流、贸易金融、信息服务等高端业态。我们还将全面对接上海国际航运中心，打造功能完善、辐射带动力强的长三角北翼强港。
三是务实开展对外合作，推动港口生产上量，强化运输服务水平提质增效。我们正加快建设集装箱干线港，优化外贸航线网络布局，确保今年新开12条航线。加快打造“水运江苏”连云港样板，推进徐圩港区疏港航道前期工作，深入开展沿海、内河港口规划修编和支线航道网规划研究，打造苏北及鲁豫皖地区最便捷出海口。积极争取铁路发运计划，推动中欧班列稳定运营，实现中哈物流基地全年力争完成集装箱进出场量25万标箱，东门无水港过境换装量同比增长10%，中欧班列年内开行750列、力争800列，上合组织物流园物流量同比增长15%。
《交通在线》全媒体节目由江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造。节目宗旨是传播交通资讯，弘扬交通文化，服务百姓出行。节目邀请交通领域重量级嘉宾做客江苏省交通运输厅全媒体直播室与江苏交通广播网主持人进行访谈。节目在FM101.1江苏交通广播网、大蓝鲸APP播出，并在“江苏交通”微信、微博呈现。
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