江苏三条铁路建设有新进展！

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宁淮城际铁路跨三河施工段首个连续梁“0号块”完成浇筑

5月8日上午，随着最后一方混凝土入模，宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥跨三河施工段首个连续梁“0号块”顺利浇筑完成，开始上部结构施工。

跨三河连续梁施工是宁淮城际铁路的重难点工程之一，跨越段自三河北大堤至南大堤河槽宽约2.4公里，共布置8座连续梁。本次浇筑的“0号块”位于跨三河北大堤的（51+88+48）米连续梁730#主墩，该“0号块”长12米，宽12.6米，截面梁高7米，共浇筑混凝土方量329.5立方米，具有施工内容复杂、防护要求高等特点。“0号块”浇筑完成后，将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工剩余梁段，预计明年年初完成合龙，为后续全线架梁施工奠定坚实的基础。

为确保此次“0号块”顺利浇筑，宁淮城际铁路站前2标中铁十六局项目部多次召开专题施工部署会，提前组织专家评审施工方案，严格制定关键工序控制性指标，对现场施工人员进行质量、安全、技术交底并开展工艺工序流程标准化培训，在支架搭设、堆载预压、模板拼装、钢筋绑扎及预应力管道定位安装等各关键工序上严格把关。同时，项目部严格落实“三检”制度，确保各道工序符合要求。

（淮铁办 中铁十六局宁淮城际铁路站前2标项目部  省铁路办）

通苏嘉甬高铁吴江段首个连续梁“0号块”浇筑完成

近日，由中铁隧道局承建的通苏嘉甬高铁吴江段苏南特大桥跨牛长泾连续梁主墩571#墩“0号块”顺利浇筑完成，项目进入桥梁连续梁施工阶段。此次浇筑的跨牛长泾连续梁主墩571#墩0号块长17米，梁顶宽16.6米，墩顶梁高8.5米，总混凝土1423.76立方米，节段重量3701.39吨，分两次浇筑完成。“0号块”结构复杂、预埋件类型众多且预埋精度较高，施工前由技术部门进行跨牛长泾连续梁专项施工交底，施工中以“发现问题，解决问题，总结经验”为技术方针，每日总结当日施工问题，制定解决方案，浇筑过程提前对接，全程盯控，确保了“0号块”安全有序顺利完成浇筑。

（苏州铁办  省铁路办）

北沿江高铁扬州段500千伏输电线路迁改完成

近日，位于仪征市陈集镇境内的500千伏高仪/仪江线输电线路完成迁改，标志着北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段500千伏输电线路全部迁改完成，为项目大干快上提供了有力保障。北沿江高铁扬州段全线涉及电力线、通讯线路、水油气管线等迁改共计3000多处，其中超高压500千伏电力迁改5处。自去年8月以来，面对杆管线迁改量大、协调事项多、调处矛盾难等重重困难，在沿线各级政府和相关部门的大力支持、推动下，扬州市、县两级指挥部全力配合迁改施工单位，多次沟通协调，制定工作方案，落实安全管控专项措施，攻坚克难、强化担当，在参建各方的共同努力下，扬州段全线5处500千伏输电线路顺利完成迁改任务，将有力保障北沿江高铁扬州段主线的有序施工。

（扬铁办 省铁路办）

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