加装8000摄像头！奥克兰也要有“天网”了吗？
现代科技越来越先进，而我们对于隐私的要求也越来越高，但这好像是一对矛盾。
不能否认，越来越多的摄像头在加强社会管理、预防和打击违法犯罪等方面具有重要作用。
但如果监控摄像头的规划、安装、管理、使用和监督等环节，没有科学的制度加以约束，那么普通人的隐私就很有可能会受到影响。
奥克兰各机构管理的摄像头数量：
奥克兰交通局：2763
奥克兰议会：1801
新西兰交通局奥克兰分部：620
奥克兰地区设施（比如动物园、体育馆、博物馆）：600
即将安装的摄像头数量：
奥克兰城铁（City Rail Link）两个站点（K Road和Mt Eden站）：共100个
每年安装50个路口：每个路口将安装高达8个摄像头
世界其他城市安装的摄像头数量：
伦敦：地铁系统安装了15600个摄像头
多伦多：交通系统共安装了13000个摄像头
最近，奥克兰有关部门将在全市范围内新增数百个摄像探头。虽然奥克兰交通局表示此举是为了改善治安，但有关专家称，该局打算和警方共享信息但此举或会带来隐患。
奥克兰交通局（AT）计划将全市摄像头归入同一系统内管辖，完成后警方将首次能够获得实时的摄像头信息。
奥克兰交通局即将完成一个招标项目，招标方将负责管理全市的8000个摄像头，也即平均每207名奥克兰人就有一个摄像头。
AT首席数字顾问Mark Butterworth和首席技术官Roger Jones
图片来自NZHerald
不过该局的技术解决方案经理Chris Creighton表示，计划还没铺开到这个程度。
未来三年奥克兰的摄像头数量应该会达到5200，未来五年内奥克兰的摄像头数量将达到6000个。
AT在一份声明中坚称，该局并没有“大幅增加监控摄像头的数量”，而是为了让多家机构——奥克兰议会、新西兰交通局（NZTA）、警方和区域设施，以及民防局不至于过时，而且把这些摄像头统筹起来能够降低整体的成本。
目前奥克兰交通局和奥克兰议会共管理着约4500个摄像头。未来这项耗资450万纽币的项目还会在奥克兰市区街道、高速和公共空间至少安装数百个新的摄像头。
奥克兰即将安装的这些新摄像头都配备了包括人脸识别在内的自动处理能力，和目前正在使用的奥克兰议会的老式摄像头并不一样。
这类老式摄像头通常被动记录数据然后传输至服务器等待人工勘验。
不过Creighton表示，和警方签署的谅解备忘录并没有提到人脸识别，摄像头也不会被用于人脸识别。
警方目前可以随时进入AT的系统。新项目将扩大警方的权限，此后他们可以获取其他机构的摄像头信息，也即新增了3000-4000个摄像头。
计算机视觉专家Andrew Chen博士
图片来源：奥克兰大学
计算机视觉专家陈博士（姓氏为音译，Andrew Chen）表示，到目前为止，很多国家的摄像头使用都还是相当温和的。
不过奥克兰人真正应该担心的不仅仅是技术的进步，或者摄像头收集数据的性质，更应该是谁能够看到这些数据。
我们最担心的隐患是把这些摄像头收集到的数据和其他数据联系起来的可能性，比如说部分机构可能会和议会或警方有过往来。
警方会怎么把摄像头数据和他们手头的其他数据联系起来是很难想象的，”陈博士称。
2021年APEC峰会将在奥克兰举行，届时这个新西兰最大城市还将安装更多摄像头。会议结束后这些新安装的摄像头可能会继续投入使用，Chris Creighton表示。
新西兰情报机构政府通讯安全局（GCSB）和安全情报局（SIS）并未对这些摄像头表示出兴趣，Creighton称。
如果GCSB要求，AT会提供权限吗？Creighton称这个问题非常难回答，目前AT只把摄像头的权限给过警方。
奥克兰目前的监控系统建立于上世纪90年代，当时也是为了迎接APEC会议。AT表示，该局只有四名员工有权限查看摄像头记录信息，关于摄像头周边的隐私操作规范也已经更新。
无处不在的监控对于普通公民的隐私权的控制在很多时候都变成了“房间里的大象”，大家都很默契地避而不谈。
虽然如此，但有三个趋势在未来应该是不可避免的：
公共场合的摄像头和监控设备会越来越多；
最先进的技术将会被广泛运用在城市的监控摄像头和管理当中；
我们的生活正在被这些技术改变着。
不过以目前奥克兰的治安状况来看，加装监控摄像头应该还是利大于弊的……