其他
这里有一个好消息！
微信广告合作/13903568008、13663561666
随着复工复产的大力推进
太焦高铁十标段
珏山隧道施工现场传来好消息
在太焦高铁十标段珏山隧道的施工现场，记者看到，大型龙门吊正在将刚刚添加好的混凝土罐移动到最后一块双块式无砟轨道板上方，随着混凝土的倒下，工人进行定型、加固。这一处浇筑完成后，标志着太焦高铁晋城十标全线无砟轨道全面铺设完工。
太焦高铁TJZQ-10标项目
位于我市泽州县境内
全长24.56公里
总投资15.52亿元
其中
珏山隧道全长13.4公里
是太焦高铁全线最长隧道
也是我国最长
临近既有线施工的
高铁双线隧道
还是国内首座
同时跨越一个AAAA级景区
和一个省级自然保护区的
特长隧道
太焦高铁十标项目部
一工区总工潘华领介绍：
作为高速铁路特色之一，无砟轨道相比有砟轨道，其稳定性，耐久性更好，使用寿命更长。无砟轨道作为高速铁路核心技术之一，其精度控制要求极高，工艺复杂，施工难度大。
珏山隧道共有无砟道床单线24.52公里，于2019年10月12日开工建设，期间克服了山区地形陡峭、物料通道限制因素多等施工困难，特别是新冠肺炎疫情期间，项目部全体参战人员不等不靠，抢抓重点，强攻难点，确保在规定时间节点顺利完成了施工任务。
保证铺轨的顺利进行，为2020年年底太焦高铁顺利开通奠定了坚实的基础。
推荐阅读
版权声明
本微信号中记者采写的新闻，任何单位和个人在互联网、无线客户端、微博和微信等平台上使用须取得晋城市新闻传媒集团的授权，注明作者及出处，否则我们将依法追究相关法律责任。涉及转载内容的，仅代表原创作者观点，与本单位无关，侵权请联系删除。
《互联网新闻信息服务许可证》
证号:14120190021