双向贯通！建德这个项目刷新进度条→

11月25日，

320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程

朱家岭隧道右洞顺利贯通，

标志着该隧道实现双向全线贯通。

至此，

项目1标段的3座小隧道均已双向贯通。

朱家岭隧道不仅是建德320国道项目的关键节点，还是该项目最长的连拱隧道，全长398米。隧道采用端墙式洞门设计，纵坡设置为双向坡，坡率分别为0.9%和-2.6%，二衬和中隔墙部分运用了环形钢筋混凝土梁柱式结构，确保隧道结构的稳固与安全。明洞施工采用明挖法，暗洞则运用先进的新奥法施工。

朱家岭隧道贯通得以顺利实现，为项目整体推进奠定了坚实基础。

320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程

外家山隧道双向贯通

11月18日，320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程外家山隧道左洞贯通，实现双向贯通，项目建设迎来新的突破。

外家山隧道双向贯通后，打通了项目起始段的运梁通道，为后续沿线桥梁梁板架设打下了良好的基础。该隧道为分离式隧道，左幅全长344米，右幅全长350米，采用自进口向出口单向掘进施工。

建德320国道项目主线长约58.1公里，主线采用80公里/小时、双向四/六车道一级公路标准建设（五马洲特大桥采用六车道标准建设），连接线采用60公里/小时、双向两车道二级公路标准建设。建成通车后，将在缓解建德市区道路拥堵状况的基础上，推动区域产业整合，提升集聚效应，带动沿线经济产业带发展。

资料：杭州交通、杭州公路监理

编辑：黄诗雅

一审：纪婕妤

二审：胡燕群

终审：周全

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期待早日通车

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