想要一台动力超强的两厢家轿，10万以下就是它了

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汽车行业的竞争是一场马拉松，5年、甚至10年都不足以给一家车企下定论。回顾汽车发展的百年，那些从创立至今依旧保持良好发展的企业，如奔驰、福特、大众、丰田等，都有一个共同的特征——稳健。而中国也有这样的一个企业，那就是长安汽车。它在中国车企中连续十年领跑足以证明。

回顾以往，从全球范围来看，截至2016年底，中国的汽车产销量已经连续八年蝉联全球第一。而2017年上半年，乘用车销量增速却比上年同期明显放缓，其增速比上年同期减缓了7.62%。

在这个数字背后，包括轿车、MPV和交叉型乘用车（如微面）的销量均呈现出巨大的下滑，仅SUV市场保持着两位数的增长。

当然，鉴于一直以来在SUV领域的优势，这并不影响长安汽车。从CS15到CS95全矩阵的布局，已经牢牢地占据了这块高地，尤其CS75更是一位久经沙场的老将，在上市了三年多后，CS75依旧保持着月销过万的成绩，在连续多年中都是市场领头羊的角色。

定位于“新轻年智色SUV”的长安CS55，自7月26日上市以来，短短12天实现订单破10000辆，也以卓越的硬实力创造了车市淡季的亮眼战绩。

在SUV领域已经战功赫赫的长安，在轿车方面也不甘落后。在今年成都车展上，长安汽车就带来了国产性能小钢炮——新逸动XT RS。一共2款车型，官方指导价为8.89万（炫动型）、9.69万（锐动型），主销人群瞄准90后追求速度的年轻人。

 新逸动XT RS 

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作为曾经的助力者，逸动车型在2012年面世后便迅速帮助长安汽车强化了自主品牌轿车板块的发展。不但逸动销量在自主品牌紧凑级轿车细分市场遥遥领先，长安汽车也因其保持着整体增长。

逸动XT是一款紧凑型两厢轿车，整体造型非常灵动，而RS版是这个车型的升级版，是逸动系列销量即将突破70万辆之际，在运动两厢车型细分市场，长安推出的又一款重磅产品。

不仅设计升级，而且整车运动质感更加凸显。经典的红黑配色、极具辨识度前格栅、犀利大灯以及车尾“RS”标识等运动元素交相呼应，让新逸动XT RS运动两厢车的锋锐魅力尽显。

作为性能小钢炮，动力总成的革新当然是最重要的。新逸动XT RS搭载的1.5TGDI+DCT270动力组合 ，具有强劲性能输出。

扭矩设计范围高达270N·m的7速湿式双离合自动变速器首次搭载在新逸动XT RS，赋予其极其高效的传动性能。而这套高效的动力总成，在5500rpm时就可输出125kW的最大功率，最高可达到260N•m的扭矩峰值。

新逸动XT RS的上市使得长安汽车紧凑型两厢系列的产品线更加完备，同时为消费者带来多样化选择。随着今年长安汽车的各大新品上市，处于调整期的长安汽车或将迎来转机。

除了这样一款重磅车型的上市，长安汽车近日还与恩智浦半导体宣布建立战略合作伙伴关系，双方将开展长期深度合作，共同推广新技术的应用，让半导体技术创新与汽车产业需求之间的结合更为紧密和高效。

新逸动XT RS的上市，15款主流车型悉数亮相，高达2.2万元的优惠政策，此次成都车展，长安汽车可谓是诚意满满。

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