为了这个价值1000亿的新能源战略，长安决定2025年停售燃油汽车

汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

在这个连南方黑芝麻糊都投资入股造锂电池的时代，新能源的重要意义不言而喻。而作为中国品牌T1阵营的长安汽车，自然不会放慢新能源路上的脚步。

昨天，长安汽车在北京国家会议中心发布了全新战略——“香格里拉计划”，这个标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段的战略，具体内容是什么？未来会给长安带来那些改变？

何为“香格里拉计划”

”

直白地说，“香格里拉计划”和新能源一样，是长安汽车基于人、车、产业链及大自然问题的深度思考。麻哥认为，“香格里拉计划”可以看做是长安汽车打算在新能源领域实施弯道超车而做出的转变，其中很多新战略和新方向都是长安在传统燃油车领域所不具备的。

这项计划的实施包括了四大战略行动——“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”。

千亿行动

优质资源充分利用

造车这件事，光有技术远远不够，资金的融入也是关键的一步。而对于长安汽车来说，资金并不是问题。

千亿计划，顾名思义就是1000亿，可以简单理解为长安将在新能源产品研发领域投入1000亿资金来推动项目进行，其中除了产品研发，还包括了专有平台打造、动力电池以及在共享、充电设施和服务等领域。

其中产品研发和动力电池投入两个部分分别投入400亿和300亿，也看得出长安目标很明确，就是要掌握新能源的核心技术，只有核心技术才能持续推进香格里拉计划顺利进行，才能让产品在市场上保持高竞争力。

万人研发

掌握技术加强竞争

资金问题后，就是人才问题。长安汽车还将组建专门的新能源事业单元，依托全球研发体系、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家，加强在PHEV、EV、高效内燃机等领域领先的技术储备。

在万人研发的基础上，实现2025年全面停售传统意义燃油车，普及电气化产品。其中纯电动产品多达21款，插电式混合产品12款。

而这点也体现在长安今天发布的三款新品上。

▲

CS15 EV有着350km续航里程，多级能量回收系统可以实现0.15千瓦时/公里的电耗。

▲

逸动EV300在电池和算法等方面优化，最大续航里程360km，同时快充效率提升近一半。

▲

逸动PHEV的1.0T+电力系统组成的插混系统完全由长安自主研发，它所搭载的三元锂电池在国内首次通过ISO26262国际认证。

（三款新能源产品售价）

伙伴计划

合作进军共享出行

在共享经济的时代，长安汽车也紧跟时代潮流，从新角度开启新能源的竞争。整合全球最优秀的资本、顶尖的技术、专业的人才等资源，携手蔚来汽车、博世集团、宁德时代、滴滴集团、百度阿里腾讯以及车厘子等伙伴，通过合资参股、联合开发、产业链合作等多种合作方式让长安汽车快速融入到全新领域中。

极致体验

完善产品解决痛点

任何产品的研发，其实最终目的只有一个，就是为了解决用户痛点。充电5分钟，续航百公里的产品是长安努力的方向，也是为解决用户对于“充电难”问题的担忧。

而随着“香格里拉计划”的推进，长安还将率先在新能源车上实现L3以及L4级的自动驾驶功能，应用7项领先的智能化标签技术实现人、车、环境的交互，让车成为生活的延伸，与绿色未来连接，也为长安汽车在新能源领域的发展带来了新的升级和无限可能。

麻哥有话

”

其实不难看出，“香格里拉计划”就是长安汽车对于2025年前的整体布局，囊括了长安汽车未来产品中心向新能源领域转变的种种转型战略。不光要在新能源领域占有一席之地，同时还要在智能互联和自动驾驶等方面发力，和市场需求保持高度一致，这样才能在新领域里站稳脚跟。

RECOMMENDED

麻辣不够就再来点儿