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陈敏尔:重庆必须有新作为

是李不是 横贯线 2022-01-11
川渝横贯线出品  文/李不是
是的,重庆必须要有新作为。
3月23日,重庆市推动成渝地区双城经济圈建设动员大会召开。
市委书记陈敏尔提到:
要唱好“双城记”,建好“经济圈”,奋力开创重庆高质量发展新局面,为全国发展大局作出新贡献。
重庆作为中西部唯一的直辖市、国家重要的中心城市,在推动成渝地区双城经济圈建设中必须有大担当、新作为
会议中提到,重庆要加快建设:
具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放高地、多向出渝大通道、现代产业体系……
一揽子建设目标正在被推进。
毕竟,重庆的确到了“必须有新作为”的新阶段。
1:成渝双城经济圈的提出,让重庆处于恢复直辖市后最大的历史机遇期。
每个城市都有自己的“城运”,当前重庆最大的“城运”,即成渝地区双城经济圈建设。可以说,这是自重庆1997年恢复直辖市以来最大的历史机遇。
这个机遇,或将带来巨大的改变。
而实际上,巨大的改变已经开始。比如成渝中线高铁,这条全国规划时速最快的高铁,本没有进入十四五规划,却要在今年开工上马。应该说,仅此一项,便说明了一切。
2:这是一项自上而下的“国家战略”级的举措,将打破成渝间的藩篱,打破围墙。
过去,老实讲,成渝之间有诸多同质化竞争,很难抱团发展。甚至于还有说法称:“川渝一家亲,成渝世代仇”。
这个说法,必将成为过去。高层亲自布局、亲自部署,或许是打破成渝现状的最好、最快的解决方式。
未来,双城记,抱团发展,才是新作为中的主旋律。
3:这是中国经济第四极的定位,地位相当高,中部众多城市不及。当然也是艰巨的任务。
此前多数文章已解读,成渝地区双城经济圈建设实际上是中国经济第四极的定位,仅次于京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区。
中部诸多城市此前也曾一搏,欲争夺中国经济第四极的定位。但成渝双城经济圈建设的提出,基本敲定成渝的高定位。毕竟,成都和重庆经济体量够大,均为全国前十城市。重庆更是直逼广州经济体量。
当然,颇享荣光的同时,也意味着艰巨的任务。经济第四极就必须有新作为。
4:重庆正处于新旧动能转换时代,智博会,大数据,智能化,科创中心建设等等,正加速到来。
2018年和2019年,重庆的经济发展处于历史低谷期,GDP增速一度跌至6%,为近30年来最低增速期。重庆的汽车等传统势能也逐步下滑,重庆必须快速转换动能,跟上潮流。
智博会、智能化、大数据、科创中心等目标,将是重庆未来成功与否的关键。
经济形势触底,但要能反弹起来,就必须有新作为。
5:重庆,西部陆海新通道大赢家,新一轮西部大开发规划也将出炉,历史机遇叠加。
今年,恰逢西部大开发第三个十年之际,新一轮西部大开发规划在即,顶层设计等值得期待。
此外,去年8月,《西部陆海新通道总体规划》出炉,规划拟定了从重庆、成都出发的三大主通道。
重庆独享两条大通道,成为西部陆海新通道规划中的最大赢家。
种种历史机遇叠加,重庆的确当有新作为、大作为。
未来已来,2020年作为新的大变局元年,当需加速前行,多有作为。

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