远离！远离！远离！

货车车身体积大

盲区较多风险高警钟常鸣多谨慎尽量避让与远离

张某驾驶一辆重型自卸货车行至红绿灯路口，未注意观察便直接右转弯，结果将一辆正常直行的轻便二轮摩托车撞倒。摩托车被卡在前保险杠下向前推行，万幸驾驶人动作敏捷，顺势向前翻滚才逃过“灭顶之灾”！交警调查后认定，张某在右转弯时未停车让直行车辆先行，负全部责任。

大型货运车辆车头车尾、车身两侧存在较大的视觉盲区，稍有不慎便可能发生严重意外。

前方盲区

大型货运车辆前方属于半盲区。尽管车身高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

后方盲区

大型货运车辆正后方是全盲区，如果机动车、非机动车跟在后面几乎看不到，倒车时极易发生碰撞、碾压等交通事故。

左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的。

右侧盲区

货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。“死亡弯月”，即大型货运车辆在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域。
误入这一区域的行人、非机动车，极易遭到大型车辆右后轮碾压。➨

行人、非机动车

①远离盲区。不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。

②注意内轮差。遇到正在转弯或准备转弯的大货车，尽量远离，等待其通过后再通行。

③遵守交通法律法规。路口等候信号灯时不要越线停车。

➨大型车辆驾驶人

①转弯前应及时减速，多观察周围情况，尽量与人行道保持安全距离；

②加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区。

▲与你相遇是最大的幸运

但希望不是交通违法的你

编 辑 | 王金印 张   靓

审 核 | 夏彬彬

签 发 | 侯晓艺