东软作为编委单位支撑《 V2X 车辆安全管理能力白皮书》成功发布

近日，由中国智能网联汽车产业创新联盟发起，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司牵头，东软集团作为编委单位参编的《 V2X 车辆安全管理能力白皮书》（以下简称“白皮书”）正式发布。

白皮书重点介绍了由身份管理和异常监测两大部分构成的 V2X 安全认证管理体系。这两部分形成闭环，安全赋能车联网管理。并通过与车联网“入网”检测协同，系统地保障 V2X 车联网的正常运行和不断优化。
V2X 商业化的推广离不开安全基础，“入网”测试是建立和维持 V2X 车联网通信秩序的关键。在入市销售前，需要对其 V2X 的通信协议一致性、数据一致性、通信安全、权限管理、异常行为等性能进行“入网”测试，确保其发送的消息符合相关协议标准、对发送消息的安全按照相关标准进行保护、对接收的消息按照相关标准进行安全性、正确性和真实性检查。
V2X 车辆“入网”测试框架
作为在汽车电子领域拥有近 30 多年服务全球汽车品牌经验的厂商，东软在 V2X 领域的布局较早，覆盖了从 V2X 软件协议栈到上层定制应用、软件集成、再到硬件设计、硬件生产的全链条。东软自主研发的 VeTalk 车路协同解决方案，可持续构建复杂智能网联环境下人、车、路等多交通主体的共存协同。
同时，自主研发的另一款车联网测试产品 VeTest ，连续三年在 C-V2X “三跨”、“四跨”、“新四跨”互联互通应用示范活动中，支撑信通院对参与的终端企业进行协议一致性测试，对参与的安全企业进行通信安全测试；在 2020 年汽标委组织的标准试验验证活动中，支撑中汽中心对终端及整车企业进行数据一致性测试；并在“新四跨”活动中开展基于异常行为管理的 C-V2X 安全运维机制探索。在 V2X 技术领域，已申请发明专利 49 项、软件著作权和产品登记 5 项、承担国家 863 计划、自然科学基金等科研项目 7 项；获科技奖励 4 项，其中省科技进步二等奖 1 项。
目前我国 C-V2X 标准体系已初步形成，产业链初具雏形，相关企业具备了较高的技术实力，已具备大规模部署及产业化的条件。在我国 V2X 产业化规模应用之际，东软将持续夯实技术支撑，探索智能网联新实践，加速推进我国 C-V2X 应用的大规模部署和车联网技术产业化。
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