苦不堪言！深圳一路面修得与路边厂房屋顶齐高，下雨厂房就遭殃

人在深圳

怎么会没见过修路的场面

但是你见过

路修得跟房顶一样高的场景吗

这可不是空口无凭

下面就有这样一件“闹心事”

南坪三期快修通了

这对深圳东部居民而言

本来是好事

但南坪三期碧岭段旁的

一家企业却高兴不起来

因为修路，企业原本的排水渠被填埋，而路面比工厂地面高出3米，雨季时工厂无法排水，雨水将工厂淹成水塘。

而南坪三期还将在工厂门前经过与在修的宝坪路接通，路面同样高出3米，企业方认为这将堵住工厂进出口，影响企业未来发展。

从图可见

沥青路面几乎跟

厂房屋顶一样高

比工厂地面高处数米

企业称修路破坏厂区排水系统

1月2日下午，南都记者来到位于坪山区碧岭路口的世纪青木家居用品(深圳)有限公司(下称青木厂)。

“

厂长廖碧娟告诉记者，青木厂于1992年搬到现址，占地约5万平方米，因为南坪三期工程建设，该工厂近5000平方米厂房被征拆，现在转型为物流园区，将所有厂房全部对外出租作物流使用。

南坪三期从门前过

这本来是好事

但是青木厂却不开心了

廖碧娟说，2015年的时候，厂区新建了排水暗渠，将雨水引到横坪公路旁2米宽的排洪渠排放。但南坪三期修路时，将排水渠破坏了，2018年雨季的时候，厂区淹了几次，这十几年都没出现过水淹的情况，2018年是逢雨必淹。

廖碧娟指着排水渠内的淤泥对记者说——

这些淤泥就是下雨时倒灌进来的，水排不出去就全积在厂里。

而厂区逢雨必淹的原因

除了排水系统被破坏

在廖碧娟看来

还跟新修的南坪三期路面

比工厂地面高出了3米有关

南都记者在现场看到，南坪三期碧岭段柏油路面已经铺设好，路面基本上与工厂的屋顶平齐，而道路红线距离厂房不到1米，路旁新修的排水沟，都比厂区地面高出了1米。

廖碧娟说，因为水淹

当时厂里很多货物都被淹坏了

损失严重

我们这就形成了一个盆地，一下雨，水就往厂区里流。之前租我们厂区存放货物的企业都搬走了，我们每个月损失有30万元左右的租金，而我们每个月要交给碧岭集体的租金有4万块钱。因为知道厂区排水有问题，现在有人来租厂房都不敢出租，万一又把人家货物浸坏了，我们拿什么赔？

除了排水不畅

影响工厂运营之外

还有一个问题也困扰着青木厂

青木厂两边环山，南侧紧靠南坪三期，东侧主入口挨着金碧路，南坪三期转入金碧路方向后与在建的宝坪路相接。

廖碧娟告诉南都记者

南坪三期与宝坪路相接的立交路面设计标高超出原有路面3米，而路面红线距离该厂主入口水平距离也仅约3米。

“这无异于在我们门口横筑了一堵墙。”廖碧娟说，工厂唯一出入口被路面阻拦后，货车将难以进出，势必会影响工厂的正常运营以及后续发展，“已经威胁到工厂的生存问题了。”

建设方代表调研时被指“爆粗”

青木厂方面

将工厂存在的问题

反映到了市、区、街道多个部门

南都记者从碧岭街道办了解到，街道办接到青木厂反映的问题后，便赶赴现场了解情况，并积极协调相关职能部门解决问题。去年4月份及12月10日致函南坪三期工程建设单位——深圳市交通公用设施建设中心，说明相关情况，商请协调解决相关问题。

去年12月26日，碧岭街道办再次对青木厂及周边道路进行实地调研，并发函至坪山区交通轨道办说明问题提请召开专项协调会。12月28日，建设方、坪山区交通轨道办、碧岭街道办工作人员再次来到现场调研。

青木厂方面表示，坪山区交通轨道办和碧岭街道办一直在积极协调，并致力推动问题解决，但建设方的态度却让厂方表示不满。

他们没有正视问题

说原有排水系统设施老旧

但厂房排水沟是2015年新修的

更让廖碧娟感到气愤的是

建设方代表在调研时

情绪激动，接连“爆粗”

廖碧娟向记者提供了几段当时的视频：视频中，政府人员前来了解情况时，廖碧娟讲话声调稍高，但比较克制，而现场的多名政府工作人员也在积极了解问题，态度较好。

不过，在其中一段视频中，一名男子情绪激动，接连骂了几个“他×的”，后被人劝走，走到远处仍大声骂了句脏话。

根据南方+报道，被指在视频中爆粗口的男子坦承，自己为深圳市交通公用设施建设中心南坪快速路三期土建一标段工程的现场负责人，当日确与坪山区交通轨道办以及碧岭街道办人员前往青木厂协调解决该厂困难。

但对于在协调现场

爆出粗口随后扬长而去一事

该工作人员则予以否认

只承认当时在与厂方沟通时

情绪确实比较激动

焦点

该厂排水问题如何解决？

南都记者去函

向深圳市交通公用设施建设中心

了解情况

对方回复称——

在南坪三期进场施工前，青木厂南侧现状为横坪公路，东侧为金碧路，厂区现状地势较低，处于低洼地带，厂周边并无市政排水管网，其排水方式为散排，雨水在厂区东南角最低洼处汇集，排入一个废旧箱涵。因青木厂建设时间早，厂区内部排水管道、周边排水沟等排水系统已十分老旧，部分淤积严重。

南坪三期工程建设初期

需在青木厂南侧进行路基填筑施工

新建道路高于厂区

遇暴雨天气排水不及

且厂区未与市政排水管道接驳

曾经导致厂区内涝

在南坪三期施工期间，建设中心针对该厂内涝问题，要求施工单位多次对青木厂外围及内部排水系统进行清理并增设外接排水管，青木厂靠近山体一侧组织工人开挖临时排水沟，临时解决内涝问题。

同时，工程正在新建一条雨水管，建成投入使用后能够基本解决青木厂排水问题，目前雨水管已施工完成95%。

路面过高影响工厂出入怎么办？

而对于宝坪路立交路面过高，给工厂出入造成影响问题，深圳市交通公用设施建设中心并未向南都记者回复相关内容。

在早前

深圳市交通公用设施建设中心

对碧岭街道办复函中称

青木厂出入口位置的宝坪立交位于南坪快速路三期、宝坪路、新横坪路改造三个项目交叉处，由于南坪三期项目建设在方案设计阶段已征求规划国土、交警等职能部门意见，办理了相关审批，取得用地规划许可、建设工程规划许可，相关道路设计是根据片区地块及相关管网规划进行设计。

且南坪三期宝坪立交

在进行施工图设计时

也与宝坪路、新横坪公路

进行了充分对接

无法单方面调整标高

目前三个项目均已进场施工，标高调整将对三个项目的工期及已实施工程内容造成影响。

修建新路原本是好事

可是影响了周围厂区的正常经营

这就令人蓝瘦香菇了

希望道路建设方

在设计施工图时能考虑得更加周全

不要让新路的出现

成为人们的心头患！

🏃🏃🏃

*有什么想说的，也欢迎给我们留言*

👀

采写：南都·深圳大件事记者 曾海城 徐全盛

编辑：雷宇

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