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施工后反缩窄?深圳闹市通勤要道堵成“一锅粥”引投诉,部门回应


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民生无小事,我们时刻关注


施工修路这种事在深圳比较常见
对于施工带来的某些不便大家也都可以理解毕竟道路修整是为了让我们日常出行更加便利


不过近日有市民反映称自家小区附近道路施工结束后
道路不但没有变宽敞,反而更窄了每天早高峰都堵成一锅粥


到底怎么回事呢?我们一起来看看——

市民投诉:

路面变窄行车困难


福田中心二路暂告一段落但围挡拆开后却引来一片质疑

1

林先生


林先生家住深圳市福田区星河国际花园,他告诉南都记者,小区附近的福田中心二路正在施工当中。
近日,该道路一侧的施工暂时告一段,随着原本围着的围挡一撤开,便引发小区居民的一片质疑之声。


“我们发现原本双向车道的宽度缩窄了,人行道面积也没有拓宽,只是把道路两边的花坛给扩大了。”
△扩大花坛,路面缩窄了
△路面缩窄,又有一边道路在施工,高峰期车辆堵成长龙。
据林先生反映原本的双向车道缩窄之后使得会车变得困难每天上班高峰期都堵得水泄不通十分耽误上班上学时间

2

孙女士


不仅如此深圳市福田区星河国际花园的业主孙女士发现福田中心二路的路面有多处井盖呈九十度直往上翘车辆行驶时容易被井盖尖角扎到从而导致爆胎等


“车道边上分散着好几个井盖,这些井盖的尖角直接凸出路面,现在车道被缩窄了,通过时担心会被凸出的井盖尖角扎到轮胎,从而导致爆胎等安全隐患。”
据悉,福田中心二路仍在施工当中,不少市民质疑道路缩窄与井盖凸出等设计并不合理,希望有关部门给予解决。

针对市民反映的问题

南都记者随后进行了现场走访


记者走访:

高峰期确有拥堵,井盖尖角翘起


近日,南都记者来到了深圳市福田中心二路,发现该道路一侧正在铺砖中,而道路另一侧的人行道地砖已铺设完成,同时花池也进行了翻新。
据周边居民介绍,该车道两边均缩窄了五分之一左右,道路两边的花池面积则拓宽了不少。


“道路这边的围挡刚撤走不久,花池做了翻新和巩固,车道明显缩窄了,人行道区域并没有变。”

△更新后的花池。

与此同时,南都记者发现福田中心二路与滨河大道处于交汇处。由于福田中心二路的收窄,且道路一侧正在施工,导致行驶在该道路的车辆行驶速度较为缓慢,在高峰期形成了拥堵的情形。从滨河大道东往西,与福田中心二路北往南走的车,会车时比以前困难,经常出现拥堵。
另外,南都记者发现,福田中心二路的车道边分散着多个新安装的井盖,这些井盖的尖角直接凸出路面,有的车辆为避免与井盖尖角碰撞,不得降低车速缓慢通行。有的车辆快速通过,轮胎不得不直接压过井盖尖角,多个新安装的井盖已出现了轻微破损的痕迹。

△新安装的井盖已出现了轻微破损的痕迹。


针对市民反映的种种问题
随后相关部门也做出了回应

部门回应:

缩窄道路是以人为本

增加人的慢行空间


对于市民们质疑福田中心二路道路设计不合理的问题,南都记者联系了深圳市交通运输局,工作人员告知,目前该路段的施工单位为深圳市福田区建筑工务署。
12月17日,深圳市福田区建筑工务署署长杨曙光告诉南都记者,福田中心二路的缩窄,是出于发展绿色交通的理念。


“原来中心区的道路设计是以车为本,是为了车快速通过,以前的车子性能比较差,所以不分速度,不分车型,采用的是以前的三米七五的标准车道。现在缩窄道路是以人为本,现在中心区人多了,要求加大人的慢行空间,同时福田中心二路在车道交汇处,在满足行车规范的前提下,我们希望适当把车速降慢一点,就是进行限速了,做到绿色生态,和安全发展。
△正在施工的福田中心二路。
与此同时,杨曙光介绍,福田中心二路的道路两边种植了榕树,榕树的生命力顽强且根系强大,需要加强花池的底盘。“现在那些榕树生态价值也比较高,现在把这个树池连起来,覆土压上,一个是保证它的根系,有生长空间,二是加强榕树底盘,将来台风来了,也不会那么容易倒,降低大树倒下来的安全隐患。”
此外,杨曙光还表示,目前福田中心二路有井盖往上翘的问题,是由于沥青暂时没有罩面,等沥青罩面后,井盖与沥青将会在同一平面,届时井盖尖角便不会凸出路面。



 民生无小事,马上就办,一办到底  

马上办评分

被点名单位:

深圳市福田区建筑工务署

74分 及格


1
介入速度:20分


理由:面对媒体的采访和市民的质疑,深圳市福田区建筑工务署回应较快。


2处理进度:19分


理由:目前福田中心二路一侧道路施工已完成,另一侧正在加紧施工当中。据工作人员透露,等施工完成后,会一定程度缓解会车困难现象,等沥青罩面后,井盖尖角便不会凸出路面。


3处理效果:17分


理由:福田中心二路由于道路施工,导致交通出现拥堵,多位市民质疑道路设计并不合理,虽然出于以人为本与绿色交通理念,但仍有部分市民暂时无法谅解。


4马上办研究员评价:18分


理由:车道变窄后,车速自然会变慢,而车速一放慢,更容易造成新的拥堵,这也是市民提出质疑的主要原因。通过车道“瘦身”,缓解交通压力、严防交通隐患等问题,是一个比较复杂、综合性比较强的问题,需要根据调研结果,科学合理规划,才能选出“合适路段”,同时实际使用当中也需要采取限速提醒、交通疏导当手段,才能保持行车通常,争取市民的理解和配合。



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*有什么想说的,也欢迎给我们留言*

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摄影/采写:南都记者 蔡宇晴

编辑:李晶

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