痛心，深圳5天内发生2起亡人交通事故，都有这共同点
随着深圳不少单位复工复产
马路上恢复了往日的车水马龙
尤其是随着各大工地的开工
我们熟悉的泥头车也日渐增多
随之而来的安全问题不容忽视
近日深圳龙岗、光明区先后发生了
两起涉泥头车的亡人交通事故
再次给我们敲响了警钟
案例一
新司机驾驶泥头车酿车祸
2月27日11时20分许，徐某献驾驶粤B77258D号重型自卸货车沿深圳市龙岗区龙飞大道由南向北方向行驶至深圳市七大洲运输有限公司路段，右转弯进入停车场时，与在非机动车道内行驶由闫某菊骑行的自行车发生碾压，事故造成闫某菊当场死亡及两车损坏。
【南都N视频】视频：深圳交警 南都记者 邱墨山 编辑/剪辑：杨雪
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行车记录曝光！深圳一女子被泥头车撞倒当场身亡，只因司机忽略了它
司机安全驾驶意识的缺失
是泥头车、搅拌车
交通事故高发的主要原因
但这样案例却并非个案
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案例二
泥头车超速致一人死亡
3月2日12时1分许，蒋某良驾驶粤BHW627号重型自卸货车（深圳市伟承行国际货运有限公司）沿白路由北往南方向行驶至松白路长圳路段时，该车车头右侧与颜从标驾驶的无号牌二轮电动车左后侧发生碰撞，导致无号二轮电动车及颜某倒地，造成电动车驾驶人颜某当场死亡。
经深圳交警调查发现，肇事泥头车涉嫌超速行驶，而涉事企业未对驾驶员进行上岗前安全培训，且违反车辆通行证管理规定。
深圳交警介绍，目前正值疫情期间建筑运输、施工工程复工复产的特殊时期，车辆使用的需求量明显增加，各区事故防控的压力和挑战也逐渐增加。
那么目前全市投入运营的泥头车
究竟有多少呢？
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据了解，根据疫情发展态势，深圳市泥头车运输企业目前已陆续进入复产复工阶段。
深圳交警统计数据显示，截止3月2日18时，全市泥头车运输企业通过备案并已申办通行证的有共191家，占企业总数的91%；已办结通行证的车辆9874台，占总车辆数的77%；已投入运营的车辆2552台，占车辆总数的20%。
深圳市建设工程运输车辆协会负责人表示，目前，全市泥头车运输企业投入运营的车辆只有五分之一，五天内发生了两宗亡人事故，反映出目前企业对安全生产缺乏足够的准备，开工以来已经使行业安全形势面临着严峻的态势。
要想杜绝交通事故
最强力可靠的方式
还是要让安全意识在每个人心底扎根
一旦有人进入车辆盲区
驾驶人无法看到，危险便"一触即发"
因此最好的自我保护方式就是
预 防
只要避开汽车的盲区和内轮差区域
警惕这些"隐形杀手"
就能避免悲剧发生
顾名思义，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。
还有一个值得注意的是
车辆的内轮差
很多大货车与非机动车、行人相关的事故，都是由于行人、非机动车不了解车辆内轮差的问题而发生的。
车能看见我，车会躲开我
这种错误的想法千万不要有
再次提醒！
避开盲区，务必做到
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❶ 行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离！
❷ 非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离！
❸ 当大型汽车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越！
珍爱生命远离大型车辆
如果不得不与他们并行
也请一定要避开盲区
🏃🏃🏃
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👀
采写：南都记者 邱墨山
部分内容来源于深圳交警权威发布
编辑：余思敏
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