百万点击！恩施又上新华社热门，这回是因为……
- 点击蓝字 ↑【恩施发布】(hbesfb)关注我－
什么
恩施又上热门了？
还是在新华社客户端？
看这里
眼尖的朋友是不是认出来了
对了！
这就是前几天刷爆朋友圈的“巨无霸”
发布君的报道回顾：
渝鄂直流背靠背联网工程（南通道）换流站超级变压器在恩施的运输过程，8月23日从恩施火车站出发，历经4天时间，经过了17座桥梁、多处陡坡、横穿高速公路，于8月26日下午到达咸丰杉树园村换流站。
今天我们再次跟着镜头
一起回忆下这次运输之旅
↓↓
（可点击文尾【阅读原文】查看完整现场视频哦！）
这个变压器，单台重达318吨，为我国自主研制，实现全国产化。在恩施火车站，运输人员采取措施将变压器装上桥式运输车。运输的目的地是渝鄂直流背靠背联网工程南通道换流站。这个换流站位于咸丰县大山深处。
本次运输分为恩施城区和恩施城区以外两段，根据需要由不同的车辆执行运输任务。搭载变压器的桥式运输车，离开火车站货场。
恩施城区路段全长17.8公里，耗时约4个小时。恩施城区以外路段全长113.5公里，耗时约4天。桥式运输车停在铁路下方，调整车高，以便顺利通过隧道。
为尽量降低对交通的影响，恩施城区的运输被安排在夜间进行。深夜，超过110米长的桥式运输车在恩施城区宽广的马路上行进。
桥式运输车过红绿灯。
桥式运输车到达夜间运输终点连珠大桥。
从夜间运输终点至换流站，以山路为主，坡陡弯急，为确保运输安全顺利进行，执行任务的车辆换成了40多米长的平板运输车。110多公里的路程，平板运输车将先后2次对穿高速公路，多次横跨下穿高速公路，并克服大山里一个又一个急弯。
平板运输车第一次对穿高速公路。
平板运输车第二次对穿高速公路。
平板运输车在雨雾中前行。
交警和特警护送运输车辆。
工作人员对路障进行清理。
山路十八弯，运输车在蜿蜒的山路上行驶。
饭点了，运输人员就地吃饭。
运输车辆穿过居民区、穿过咸丰县城、穿过郁郁葱葱的林海。
爬坡，两个车头拉不动，请装载机来帮忙。
运输车辆下穿、上跨高速公路。
经过长途跋涉，变压器终于到达目的地。
位于大山深处的渝鄂直流背靠背联网工程南通道换流站外景。
这么一个“巨无霸”运输起来
真不容易呀！
网友们纷纷留言点赞
看完运输全程的你
此刻是不是也默默竖起了大拇指
来源 | 专稿
编辑｜李徐祎
初审｜胡成冞
审核｜邹瑜
近期最热↓