天降横祸！“礼让行人”莫名被撞？“等红灯”无辜被撞？ | 夏季整治百日行动

“车距”关乎生命安全

在日常行车过程中
保持安全距离是防止追尾事故
最直接、最有效、最广泛
和最根本的方法
道理“你”都懂
但开起车来却抛之脑后
结果出了事故
甚至是付出生命的代价
才想起来“安全距离”的重要性
蜀黍：晚矣！！！

“减速慢行、保持车距”
这个老生常谈的话题
却总是有人用教训来买单……

01

礼让行人，却被"强行"推出2米多！

6月29日9时26分许，在遵义市赤水市刘女士驾驶号牌为贵CD0***9的小型轿车从赤水市转盘方向沿人民北路往锦绣路方向行驶，当行驶至新车站路口的斑马线前时，刘女士发现行人信号灯由红变绿，人行道上一位老奶奶正准备横过马路，刘女士立即减速停车让行。

待刘女士刚刚将车辆停稳，老奶奶刚刚走上斑马线，后方同向行驶的由叶某驾驶的出租车突然撞上了刘女士停靠在斑马线前的小型轿车，并将轿车推行了约2米，所幸当时老奶奶还未走至刘女士车前，不然后果不堪设想。

经赤水市公安局交警大队民警依法认定，本次事故中，出租车驾驶人叶某驾驶机动车在道路上行驶，未与前车保持安全距离，是造成本次事故的根本原因，负本次事故的全部责任，刘女士无过错，无责任。

最后，赤水市公安局交警大队民警对刘女士礼让斑马线的文明交通行为进行表扬，并引导出租车驾驶人叶某向刘女士学习，做到安全驾驶，文明驾驶。

无独有偶

近日，同样是在遵义

驾驶员幸某乖乖等红绿灯
怎料祸从天降
竟被后车追尾很受伤！

02

路口等红灯
"被迫"凌空翻转360°！

6月26日中午，遵义市绥阳县交警大队指挥中心接到群众报警，称在虹桥社区红绿灯路口发生一起追尾事故。指挥中心立即指令执勤民警赶赴事故现场处置。

到达现场后，民警查看了事故路段视频监控，画面显示，当日中午12时许，幸某驾驶一辆二轮摩托车在虹桥社区红绿灯路口直行车道等候信号灯通行时，在交通信号灯为红灯状态下，一辆由游某驾驶的出租车沿直行车道前行时，追尾了幸某驾驶的摩托车，导致幸某在空中翻转360度后倒地，同时出租车行驶方向发生偏移，在路口中央停下。

通过询问得知，出租车驾驶人游某当时是从县城方向往风华镇方向行驶，当行驶至事发路段时，因为眼睛有点不舒服，便伸手擦了一下眼睛，没有注意到前方路况，加上本身车速过快，一下就撞上幸某驾驶的摩托车，造成了此次交通事故。

经县人民医院检查治疗，摩托车驾驶员幸某仅是头部擦伤，并无生命危险！民警依法认定，驾驶人游某驾驶机动车在道路上行驶，未与前车保持安全车距，是导致事故发生的根本原因，承担本次事故的全部责任。

贵州交警提醒

在路过十字路口时，严格控制好行车速度，给自己留出处置的时间，降速是安全的前提。

根据路况决定你的车速，当慢则慢，除了严格遵守限速规定外，可掌握一个原则，时刻确保能在可见的距离内安全的将车停下来，这就是你的安全车速。

案例中当事人以身试错

用自身教训来警示大众

行车过程中“距离真的产生美”

维

护

法

律

人

人

有

责

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急措施的安全距离！

为什么没有保持安全车距如此危险？

根据测算，从驾驶人发现前方情况到大脑进行判断，再到支配手脚进行操作，这段反应时间大约是0.38秒。

右脚离开油门转移到刹车上的距离大约为0.23秒；

踩下刹车到刹车起作用，这段时间大约为0.8秒；

这样看来，驾驶人整个制动过程的总反应时间大约为1.5秒；

参照车速：

车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上；车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米；车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米；车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。（以上数据主要参照相关新旧交通法规综合整理而来）

蜀黍知道保持车距很难
车距略大就有人加塞
车流大时更是车头顶着车尾走
但是为了自己的命和爱车
请无论如何保持车距
以防万一突发意外情况时
没有反应时间而酿成惨剧

您的出行安全

是贵州交警最大的心愿

审核/刘垒    编辑/孔麦

来源/遵义市公安局交警支队