5号线西延、8号线二期……深圳在建地铁线路最新进展来了
人勤春来早，奋斗正当时
相信这些天
大家已经从“过年模式”
切换到“工作模式”
深圳项目建设现场
也到处是生机勃勃的景象
地铁是市民最常用的交通工具之一
其建设也备受关注
深圳地铁在建线路90%的工点
已经全部实现复工啦
2万余名建设者快速投入施工生产
同时段复工率、复工人数
复工速度为历年之最
你家门口的地铁线路进展如何？
快来看看吧！
| 5号线西延 |
5号线西延大剧院站、建设路站、东门路站均采用盖挖逆作法施工，目前各车站正在进行盖板结构施工。
| 8号线二期 |
▲8号线二期线路示意图
预计2024年建成通车
8号线二期537名施工管理人员及一线作业人员正抓紧施工，在建9个工点全部复工复产。截至目前，全线车站围护结构已完100%，主体结构已完成67%。其中，2台次盾构始发掘进，2座车站封顶。
光明、坪山、宝安、龙岗
等区的小伙伴同样望眼欲穿
6号线支线、12号线
13号线、13号线北延
14、16号线的最新进展也来啦！
通勤福田、南山不是梦
每天多睡20分钟！
| 6号线支线 |
▲6号线支线线路示意图
预计2022年建成通车
6号线支线7个工点基本复工复产。截至目前，全线车站围护结构完成100%，主体结构完成100%，高架段完成100%。其中，3台次盾构掘进，盾构施工完成率50%，5个区间实现贯通，全线车站全部封顶。
| 12号线 |
▲12号线线路示意图
地铁12号线已有5723名施工管理人员及一线作业人员返回岗位，在建69个工点正积极推进复工复产各项工作。截至目前，全线车站围护结构已完成99%，主体结构已完成91%，26座车站已封顶，车站封顶率79%。已累计始发50台盾构，已贯通27个区间，区间完成率86%。
| 13号线、13号线北延|
深圳地铁13号线
南起南山区深圳湾口岸站
北至宝安区上屋北站
线路全长22.436km
采用地下敷设
共设车站16座
其中换乘车站11座
新建内湖停车场和深大
罗租2座主变电所
13号线二期（北延）
从13号线一期上屋北站引出
止于公明北站
共设11座车站
其中5座换乘站
▲13号线线路示意图
13号线一期工程预计
2022年建成通车
目前，地铁13号线工点实现了100%复工，13号线北延92%的工点实现复工，在建51个工点正积极推进复工复产各项工作。截至目前，13号线车站围护结构累计完成97.6%，主体结构完成71.5%；盾构区间累计22台次盾构下井、16台次盾构始发。北延项目全线18个明挖工点已全部进场施工，其中9个工点已进入主体围护结构施工阶段。
| 14号线 |
▲14号线线路示意图
预计2022年建成通车
截至2月21日，地铁14号线有5401名施工管理人员及一线作业人员在岗作业，复工率100%。目前，全线车站围护结构已完成100%，主体结构已完成92%。其中，49台次盾构始发掘进，盾构施工完成率78%，27台次盾构实现洞通，10座车站封顶。
| 16号线 |
▲16号线线路示意图
预计2023年建成通车
地铁16号线已有2651名施工管理人员及一线作业人员返回岗位，复工率100%。截至目前，全线车站围护结构已完成100%，主体结构已完成89.4%。其中，19台次盾构正在掘进，已接收28台次，盾构施工完成率70.6%，28个区间实现贯通，16 座车站封顶。
此外，5号线西延线、8号线二期、岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽、11号线2期工程均实现了100%复工。3号线东延、12、13、14、16号线管廊工程复工率分别为91%、83%、33%、95%及55%。
如果以上线路没有您家附近的也没关系
小伙伴们也要牛年铆足劲
一起冲！冲！冲！
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