聚焦｜两会即将开启，看看代表委员们想说些啥？

改革春风吹满地，今年还要争口气。一年一度的全国两会即将在北京召开，今年将迎来党的二十大，进入实施“十四五”规划的第二个年头，世界目光都在聚焦这场继北京冬奥会后的盛会：今年中国经济走向如何？中国外贸将如何巩固提升？中国将如何推进对外开放进程？近日全国人大代表和全国政协委员们陆续抵京，我们现在就抢先了解一下他们带来了哪些有价值的建议——

江浩然全国政协委员、恒银科技董事长
如何化解三重压力？

需求收缩、供给冲击、预期转弱这三重压力是环环相扣的，对企业转型的影响也是多方位的，预期减弱对于企业甚至行业的信心影响较大，让大家在面临困难的时候有些畏首畏尾；需求收缩对企业中长期发展规划是一个挑战，多元化企业尤为明显，考验了企业管理层的决策能力；供给冲击则对企业与行业的短期发展造成了较大的影响，尤其是科技创新企业来说，核心零部件的短缺及售价飙升，打乱了研发生产节奏，后续一系列的“蝴蝶效应”暂时还未知。这需要统筹考虑，上下联动，才能稳健地应对。

王济光全国政协委员、重庆市政协副秘书长
建设贸易大通道

在构建国内国际双循环新发展阶段，中欧班列正面临着国际经济形势加速衰退、地缘政治格局动荡不定、国内区域经济协同存在短板以及多式联运组织效率有待提高、市场化运营创新思维和方式亟待突破等新的压力。为此，建议从以下几个方面入手：围绕国家“一带一路”倡议目标，打造对外开放新高地；围绕中欧班列国际化需求，培育国际通道互联畅通安全高效新平台；围绕中欧班列转型升级，着力促进通道物流及其延伸服务的协调发展；围绕业态多元化发展，积极探索运贸一体化及衍生业态。

洪为民港区全国人大代表、前海管理局香港事务首席联络官
发展深港口岸经济带

“深港口岸经济带”作为深港合作的核心区域，须符合两地共同利益，及反映两地持份者的需求。首先需要考虑成立深港口岸经济带管理委员会，其次建议“深港口岸经济带”香港区域发展多项产业，包括:物流、跨境金融、大健康产业、生物科技、创新科技、教育培训、跨境电商、精密仪器制造、零售业、食品加工和高端制造业。

李书福全国人大代表、吉利控股集团董事长
助力交通领域碳中和

我国工业和信息化部发布的《“十四五”工业绿色发展规划》，正式将甲醇汽车纳入绿色产品，并提出要促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广。建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。

李东生全国人大代表、TCL创始人
提升中国企业全球竞争力

世界一流企业的标准一是技术创新能力，二是全球竞争能力。对制造业而言，全球竞争能力意味着要进行全球化产业布局，在全球范围内与跨国巨头竞争。因此需要从以下三个方面发力：提升产业链关键环节的国产化率，完善中国制造全产业链建设；“引进来”和“走出去”相结合，完善中国制造产业链布局；开展区域经济合作。

陈虹全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长
助力产业链补链强链

疫情暴发以来，汽车行业持续受到“缺芯”影响。随着今后智能网联汽车的加快发展，车用芯片尤其是大算力芯片的需求，还将持续快速增长。为此，建议通过政策引导，多方协同，建立车规级芯片统一的技术规范和标准，并成立第三方检测认证平台；建议国家牵头设立专项资金，鼓励芯片企业、汽车企业共同参与，加快形成国产大算力芯片的研发、制造和应用能力。

更多代表委员建议在路上，请关注《中国贸易报》两会期间的报道

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来源：中国贸易报记者 张凡

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