独家打探！渝黔高速公路扩能项目进展如何？这些消息告诉你！
备受关注的渝黔高速公路扩能项目
进展如何？
綦微君为你打探到
綦江境内该项目各方面的施工进展情况
▼▼▼
大兴隧道
昨天（1月13日），伴随着一声清脆的爆破声，位于綦江区永城镇的大兴隧道左洞顺利贯通，这是该项目全线贯通的第五座隧道。
大兴隧道由中铁十八局集团渝黔高速公路扩能总承包指挥部三分部承担施工，为分离式隧道，左线长895米，右线长847米，进口段浅埋偏压，存在坍塌、冒顶、侧壁失稳的可能，出口段斜坡坡体上有探煤洞，安全风险较高，是渝黔高速扩能项目唯一低瓦斯隧道和“六桥六隧”重要节点工程之一。
松坎河特大桥
▲松坎河特大桥施工现场 杨奇 摄
松坎河特大桥位于赶水镇岔滩村，正在进行大桥主跨的混凝土施工，大桥主跨预计明年3月合拢。
藻渡河大桥
▲藻渡河大桥施工现场 曹永龙 摄
藻渡河大桥位于万盛、綦江交界处，全长596.28米，为双线大跨度连续钢构桥。
目前，藻渡河大桥引桥基本完工，主桥墩浇筑顺利推进，计划在2020年1月左幅合龙，为下一步T梁架设提供通道。
两合江特大桥
▲两合江特大桥施工现场 吴先勇 摄
两合江特大桥位于綦江安稳镇，起点接安稳东枢纽互通，终点接枫香槽隧道，桥梁长度2043米，主桥最高墩达102米，是渝黔高速公路扩能项目（重庆段）跨度最大高度最高的控制性桥梁。
目前整座大桥正在进行墩身施工。
隆盛互通
▲航拍的隆盛互通 杨奇 摄
渝黔高速扩能项目隆盛互通，位于隆盛镇石梁村，桥梁主线横跨滩子口水库泄洪主道，互通匝道两穿该地区重要的生产、生活水系的永丰河。目前正在建设中，滩子口大桥初具雏形，即将开建的收费站等。
相关链接
渝黔高速扩能项目全长99.9公里，起于绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速（G65包茂）、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇（溪河）遵（义）高速公路扩能项目。
渝黔高速扩能项目重庆段控制性工程，预计2020年建成，不仅极大缓解渝黔高速（G75兰海）拥堵状况，重庆与贵阳间高速公路行车时间也将从4个多小时缩减到3小时左右，全线计划2021年建成通车。同时，作为重庆高速公路网南北主轴的重要通道，将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。
除了以上项目，
綦万高速互通也正在加快建设。
一起期待渝黔高速公路扩能项目
早日实现通车！！！
来源：綦江微生活 | 大美綦江APP
编辑：杨帆 值班编委：金玉华 总编：孙萍
法律顾问单位：重庆言实律师事务所
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