8周年，一起听听他们对成都地铁的爱！

2010年9月27日上午9：37，成都地铁1号线一期工程开通试运营。

这一天，成都市民第一次坐上了自己的地铁，亲身体验在成都地下穿梭的滋味，实实在在感受到成都地铁的优质服务。

 2010.9.27—2018.9.27 

八年时间，成都地铁以“轨道交通引领城市发展格局”为己任，大力推进轨道交通加速成网，相继开通2号线、3号线、4号线、7号线、10号线；从最初的单线18公里16座车站，发展到目前“井+环”线网196公里136座车站；客运量从10万乘次到30亿乘次，最高单日客流量从10万到突破400万大关，达到411.15万乘次，各项运营服务关键指标跻身全国轨道交通第一方阵，实现安全运营2922天。

华丽丽的成绩单，离不开地铁人的开拓与坚守，也离不开广大市民乘客8年来对成都地铁的支持和信任。

八年服务品质

全国首次实现“同台换乘”及“安检互信”

成都地铁本着“秉持真诚，服务大众”的服务理念，“以客为尊，用心服务”的为民情怀，致力于通过人性化的设施、国际化的标准、个性化的手段和品牌化的运作，不断提升运营服务品质。

立足打造便捷城市轨道交通，成都地铁践行“三铁融合”，地铁犀浦站、成都东客站在全国首次实现“同台换乘”及“安检互信”的突破，让乘客出行更方便、更快捷；创新发展，开发“成都地铁App”、改版成都地铁官网，国内率先实现全网列车位置实时显示，实时推送线路服务、限流信息、应急信息，为乘客提供全方位的出行服务；在华西坝、中坝、西博城等线网12个站点设立“母婴候车室”、线网范围内设置29个便民服务点，提供更加贴心便民的服务。

八年追求卓越

不断传承巴蜀文明弘扬天府文化

致力于将地铁作为展示城市形象、传播天府文化的“窗口”，将交通工具与城市人文紧密结合起来，让乘客在出行中感受城市文化。八年时间里，成都地铁打造了“中国梦·劳动美”、“盼达号”、“童年记忆”、“最成都”、“金沙文化”等16列主题列车。

其中“最成都”主题列车系列主题海报荣获德国红点设计大奖，“盼达号”主题列车全国首创童声报站形式获国家级媒体多次点赞。打造了“明德”、“廉洁文化”等主题车站，不断传承巴蜀文明，发展天府文化。

八年加速发展

打造一流轨道交通综合运营商

八年砥砺奋进，成都地铁完成了从单线运营到“井+环”线网运营的涅槃蜕变，轨道交通让市民出行更加便捷。今年，1号线三期正式开通运营，地铁线路延伸至天府新区核心，成为成都“南拓”路径上的重要交通通道。目前，成都轨道交通在建10条线路、超过350公里，在建204个车站，135个盾构区间、39个明挖区间、20个暗挖区间、25个高架区间，盾构下井171台，参建队伍超5万人，建设强度、建设规模均位居全国同行业前列。

当前，成都轨道集团在全力做好建设、运营主业的同时，推动TOD综合开发，加强产业多元化发展，不断完善轨道交通产业链、生态圈，致力于打造一流的轨道交通综合运营商，争当百年轨道交通事业的开拓者，确保2020年地铁开通运营里程达到500公里以上，为成都高质量建设全面体现新发展理念的城市贡献轨道力量。

真诚八年

一起听听他们对成都地铁的爱

昨天，一场庆祝成都地铁8周岁的生日party在春熙路站举行。现场，成都地铁1号线首发车司机、首位盾构司机、第20亿位乘客及与成都地铁同天生日的市民网友，回顾与成都地铁共成长的每一步，并切开生日蛋糕，庆祝成都地铁开通运营八周年。

在这值得纪念的日子，成都地铁特意选取了几位相伴成都地铁共同成长的经历者、见证者，一起听听他们对成都地铁的爱。

第1位盾构司机张守南

2006年12月，成都地铁1号线一期第一台盾构顺利始发。当时张守南是这台盾构的司机，那是他第一次操作盾构机。回忆当时，盾构掘进难度高，每天只能推进2米，他深感压力重、责任大。他想过退缩，也质疑过自己，但随着成都地铁攻克难题的坚决，看着掘进工程一米米的推进，他逐渐恢复了信心，鼓足了干劲，并逐步学会在掘进中发现问题，解决问题，总结经验，提升技术。

2009年1月，1号线一期工程顺利洞通。如今，成都地铁盾构掘进效率已从当初的50米/月提高至180米—200米/月。

每次张守南乘坐地铁1号线，看到乘客享受着地铁出行的便捷时，自豪感油然而生：“那时候在地下没日没夜的辛劳，都值了！”

地铁1号线

首发车司机

李翔、梁雨

他们俩是成都地铁1号线首发车司机，8年前，两人一同负责地铁1号线的筹备工作，在数不清的日日夜夜一起驾驶列车在黑暗中调试。1号线开通当天，两人作为首发车司机护送第一批乘客出行，“既是巨大的光荣，也是难得的缘分。”

如今李翔在7号线工作，梁雨到3号线，8年来，两人见证了成都地铁从无到有，由线成网的成长过程。两人表示，虽然不能再一同驾驶地铁，但为乘客服务的心却从未改变。

第20亿位乘客

邵萍

从昭觉寺南到成龙路，50分钟的地铁20分钟单车，这是邵萍每天上下班必经的路线。对于成都地铁，邵萍不仅是第20亿名乘客，也是成都地铁的“文明监督员”。每当她看到地铁内的不文明现象、需要维护的设施设备，都会拍下来反馈给成都地铁。

与地铁相伴8年时间，她觉得成都地铁的服务越来越细致化，手机支付充值、最短两分钟的发车间隔等举措都让她觉得成都地铁真的在用心为乘客提供服务，做到了“成都地铁，生活一脉”。

与成都地铁

“同岁”的小朋友

袁彧周

她叫袁彧周，2010年9月27日出生，与成都地铁“同岁”，值得一提的是，除了这个特别的缘分，袁彧周的爸爸也是成都地铁的员工，从事维保工作。

对于小彧周而言，自己有个在地铁工作的爸爸感到非常自豪，今天是自己的生日，她想说：“希望爸爸工作顺利，祝成都地铁生日快乐。”

来源：成都地铁

由四川省交通运输厅整理编辑

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