投资将突破2000亿元！四川交通建设主战场未来是它！

10月17日下午，2018扶贫日系列论坛交通扶贫分论坛在北京举行。在交通扶贫典型案例分享环节，凉山州交通运输局党组书记、局长周大海以《凉山州全力打赢深度贫困地区脱贫攻坚战》为题，交流了凉山州交通扶贫的举措。这是当天的交流发言中唯一一个市州级交通运输局长。未来几年，凉山州交通建设的投资规模将突破2000亿元，凉山州立体交通运输体系将加快构建。

交通运输部已印发《支持深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案》，将坚持“中央统筹、省负总责、市县抓落实”的工作机制，明确新增资金、新增项目、新增举措主要向凉山州等“三区三州”倾斜（详情可点击我省深度贫困地区有福啦！交通运输部将倾斜新增资金项目）。

▲交通建设帮扶工程让大小凉山山路变油路

凉山州地处横断山脉核心区，地震断裂带和大小河流纵横交错，山高坡陡谷深，72%的面积为高山地貌，复杂的地理环境和地质条件导致凉山交通发展极其缓慢，“对面能听声，相见需数日”曾是旧时凉山州的真实写照，落后的交通运输条件是凉山州长期封闭、深度贫困的主要原因。

要想富先修路，要快富修好路。近年来，凉山州始终将交通建设作为脱贫攻坚的标志性、引领性、支撑性工程，深入实施“交通先行”战略，一大批交通基础设施建成投入使用，有力促进了全州经济社会快速发展。截止2017年底：

· 全州公路总里程达2.7万公里，较2012年增加近1/3；

· 水路通航里程达860公里，位列全省前列；

· 全州乡镇和建制村通畅率分别达95.6%和87.4%，较2012年提升31个百分点和65个百分点。

尽管成效显著，但历史欠账依然没能补齐，全州公路密度较全国低11%，四级及以上等级公路比重较全国低12个百分点，高速公路占比仅为全国平均数的1/4。落后的交通运输条件仍然是制约凉山州脱贫攻坚的最大短板，也是经济社会发展的最大瓶颈。

▲凉山州交通运输局党组书记、局长周大海，分享交流凉山州交通扶贫的举措

周大海在分享中说道，今后几年，凉山州将成为四川交通建设的主战场，投资规模将突破2000亿元。他表示，将牢牢锁定2020年如期完成交通脱贫兜底目标，加快通乡通村硬化路建设和“畅返不畅”整治，确保年内实现全州612个乡镇全部通油路、3747个建制村全部通硬化路的目标，明年全面完成农村公路畅返不畅整治任务。

同时，加快实施“三轮凉推”项目，以强化州到县和县与县之间互联互通为重点，继续优化完善国省干线路网布局，力争到2020年全州所有县均有两个及以上国省干线出口，县与县之间全部实现三级及以上公路联通。

高速公路建设方面，在继续推进宜攀等4个在建项目建设的基础上，今年力争新开工西昭等2个项目，加快西昌至香格里拉等高速公路前期工作，力争到“十三五”末全州各县市均有在建或拟建高速公路，同步推进铁路、机场等基础设施建设，加快构建立体交通运输体系。

来源：四川在线

由四川省交通运输厅整理编辑

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