“剧透”！成都地铁10号线二期全线车站移交
每一条地铁新线的开通
一直都是大家关注的焦点
今天
交通君就给大家小小“剧透”下
一条新线的最新筹备情况
TA以市域快线+机场专线
串联成都主城区与新津组团
用交通助推区域协同发展
TA是成都市优化城市空间布局
实施“南拓”战略的重要一环
TA就是成都地铁10号线二期
全长约27.04km
全线共设车站10座
其中地下站5座，高架站5座
近日
成都地铁10号线二期
迎来阶段性的进展
10号线二期花桥站正式移交运营
此次车站移交工作的圆满完成
标志着10号线二期车站
已全线移交
这意味着10号线二期
将全面进入验收及开通倒计时阶段
“移交”是个必不可少的过程
“移交”前后
也是地铁建设者和运营者的接力赛
此次移交的车站为10号线二期最后一个车站，也是移交速度最快、移交标准和质量最高的一个车站。
移交范围包括花桥站的附属用房、室外广场和绿化、主体结构以及全部出入口通道。
花桥站移交之后，运营公司将接正式对10号线二期全线车站的属地、调度和设备使用进行全面指挥和管理。
为了准时完成移交节点，成都地铁的建设者开始了与时间赛跑。通过“合理谋划、无缝连接”的方式提前介入，加班加点，终于在完成钢结构吊装、幕墙施工及轨行区移交任务后的3个月内，高标准、高质量完成全部主体结构、附属用房、出入口及附属广场的所有施工内容并整体移交运营。
为确保安全施工常态化，建设者对花桥站钢结构吊装进行重点把控，特别对行车密度巨大的大件路中央的施工打围、交通导改、材料转运、钢结构吊装和幕墙施工的每一个操作步骤进行全面预演，落实每一步安全防护措施，确保花桥站钢结构吊装及幕墙施工全程施工安全零事故。
建设者从身心安全和健康舒适的角度出发，通过隔离施工区域，规范施工内容、及时清理卫生、改善通风风量、移栽绿色植被、配足空气净化器、铺满竹炭包、发放防尘口罩等方式，全面提升环境质量，增加环境舒适度，全心全意为运营的小哥哥小姐姐们，营造一个舒适、洁净、健康的工作环境。
花桥站作为地铁10号线二期最后一个移交运营的车站，移交时间足足比全线车站移交的一级节点时间提前了21天。
又是一次圆满的提前交卷！
一条新线由此进入筹备阶段
但距离正式开通
这中间还有太多事情需要做
跟随列车进入地下，那里随处可见的施工场景和嘈杂的切割机轰鸣，几乎就是筹备人员的“整个世界”。
荧光衣、安全帽、探照灯、手套、口罩……全副武装的值班站长独自一人走进轨行区开展运营检查。
新线筹备的路上从来不会轻松，很多时候必须承受“一个人的战斗”。
独自一人在车站的孤独感，或许只有在和司机交接路票时，才能一扫而光。
每一次登顶，都要严谨对待，确保每一个操作到位、每一个部件正常。
列车信号、司机出退勤、车辆出入段和各类施工……与既有线相比，一样都不能少。
他们不仅是新线的拓荒者，更是成都地铁“加速成网”的践行者。
一路走来
伴随10号线二期
筹备工作的不断推进
参与其中的四川交通人
也在不断成长
他们终将和新线一起
破茧成蝶
“小10二代”
敬请期待
来源：成都地铁、成都轨道建设、成都地铁运营
由四川省交通运输厅整理编辑
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