扩散！通江人最关心的这个问题，县委书记给出了答案！

对咱们通江人而言

交通建设

一直是大家最关注的问题之一

通江如何抓住

第三轮交通大会战这一机遇

全面加快交通基础设施建设

让通江的交通四通八达，天堑变通途

快来听听咱通江县委书记孙辉怎么说

未来五年，通江交通的发展思路是什么、如何规划？

通江县委书记 孙辉 

未来五年，通江县将坚定不移实施交通先行战略，紧紧围绕“构建大通道、畅通内循环、织密基础网”思路，实现县域内1小时经济圈，为决胜脱贫攻坚、加快建设川陕革命老区振兴发展示范县提供有力的交通支撑。

通江将按照“远期规划项目、五年计划项目、三年滚动项目、两年完工项目”实施计划，举全县之力打好打赢交通大会战这场硬仗，加快构建外快内畅、便捷高效的综合交通体系。一是围绕全市“6631”交通建设目标，建成以机场、高速、一级路为骨干，融入全国、全省、全市综合立体的对外大通道。全力支持巴万高速公路建设，主动做好巴（中）万（源）铁路、镇广渝高速、米仓大道、通江通用机场建设相关工作，加快县城至诺水河一级公路建设。二是围绕国省道和重点环线路新（改）建道路400公里，两年内完成817公里县乡道路改造升级，实现100%的乡镇通油路。三是按照辐射村社、完善配套，解决好“最后一公里”问题，完成2800公里村道建设，实现100%的建制村道路硬化并延伸到40%的社。

▲镇巴至广安高速公路

面对交通建设的压力，如何创新机制，采取哪些措施，全面掀起第三轮大会战热潮？

通江县委书记 孙辉 

我们坚持全员参与，实行书记、县长“双组长”负责，落实“一个交通项目一个县级领导挂联、一套工作班子、一张作战图”的工作机制，努力构建交通部门主体、县级部门协作、乡镇联动、全民参与的交通建设攻坚战格局，确保项目多点开花、加快提速、按期完成。目前，已启动“县城—洗脚溪”“沙溪—洪口”等75公里省县道路和541公里村道路建设。

在创新投入机制方面，建立交通建设稳定投入增长机制，每年从公共财政、政府性基金和新增债券等来源中优先安排交通建设资金。财政整合涉农资金重点用于农村公路建设，今年已安排2亿元；积极争取政策性贷款和专项基金支持，今年已落实旅游交通建设资金2亿元，正在申报交通过桥贷款1亿元；拓展融资渠道，采用PPP等多种模式吸纳社会资本参与，现已包装交通PPP项目4个、总投资25.2亿元，已落地3个、总投资20亿元。

持续优化建设环境。对交通项目建设全面开通“绿色通道”，大力实行“马上办、网上办、一次办”政务服务，着力解决建设中存在的“玻璃门”“中梗阻”等问题。在建设用地、地材供给等要素上优先保障，积极化解房屋拆迁、土地征用、青苗补偿等产生的矛盾，全力为交通大会战营造良好环境。

▲网络配图

交通是决胜脱贫攻坚的基础工程，如何保驾护航脱贫攻坚，确保与全国同步全面小康？

通江县委书记 孙辉 

通江将坚持以脱贫攻坚为统揽，有序改善和提升贫困村与非贫困村道路建设，实现交通率先脱贫，确保我县与全国、全省同步全面小康。

在扶贫道路建设方面，通江县力争2018年底完成1448公里村道路建设，2019年底完成1000多公里原3.5米宽通村水泥路改善提升，形成外联内畅、方便快捷的乡村路网。

同时，将整合国土、农业等项目，重点围绕经济带、产业园新（改）建道路900多公里，实现产业发展到哪里，道路延伸到哪里。旅游道路建设坚持交通建设与旅游发展互融共促，按照“一路一景”，提升“县城—空山”“县城—诺水河”两条旅游通道景观。

对于未来通江交通发展

江小妹可是满心期待，你呢？

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来源：巴中日报

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