【票帝攻略】听说你们想在德国法兰克福转机？图文攻略附5月上海入境流程
票帝按
文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！
最近的几篇：
乘客A：欧洲申根双转机被拒绝
乘客B：在首尔+东京转机成功，
乘客C：在墨西哥城+东京转机成功
乘客D：在荷兰阿姆斯特丹转机成功
乘客E：在首尔转机成功
今天这位在德国法兰克福转机的兄弟，又是怎样的经历呢？
作者自称“zhxq”
【作者提示】谨代表单次经历，非联程机票和多国转机机票均有风险，请自行拿捏。另外，航空公司地勤有最终决定权，希望你可以和我一样幸运。
纽瓦克EWR-法兰克福FRA-上海浦东PVG
美联航UA 转 国航CA 非联程票
回国这事儿从2月份折腾到现在，好在是回国了。
我最开始买了一张往返票，纽约JFK-北京首都的国航直飞，但因为民航局的五个一，票直接砍掉了，致电国航，虽然是金卡，但无法改签，就只能退票。
后来买了一张4月底回沈阳的机票，路线是 纽瓦克-旧金山-东京成田-沈阳，UA+UA+ANA。可惜4月ANA开奖没中，某天早上起来再刷机票的时候，发现只剩孤零零的纽瓦克-旧金山-成田了……于是，马上联系UA客服，对方研究了一下退款条件之后，给了全额退款。
4月中的时候，总觉得心里不踏实，看着国航APP在卖5月份FRA-PVG的航班，我索性占了一周……于是有了这张保底票（取消的也可以全额原支付方式退款）。买完之后，EWR-FRA这段用的是美联航（在上海遇到了同路线的，但是EWR-FRA选择的是我这班前1.5h起飞的汉莎航空班机），问了票帝之后，美联航和国航的行李直挂和登机牌都没问题，就踏实了~
个人因为学习的专业原因对德国比较熟悉，在德国转机也非常踏实，也比较了解法兰克福机场（之前去过N多次了）。二月份的时候在中国赴美禁令下达之后也是通过类似的路线从北京飞法兰克福，在德国玩了一圈后再去的美国，所以这个路线真的感觉……不能再熟悉了。
因为是分开买的票，即使EWR机场有一排的自助机，也得去柜台办理。导引员默认会把你导引到自助机，这时候一定要告诉他“因为two seperate tickets”所以要找地勤办理。
当我递给地勤护照的时候，地勤小哥马上说“你的下一段机票给我，需要机票确认号，或者电子票号”，我正准备说行李要直挂，地勤接着说“虽然你是两张分开的机票，但你的行李必须直挂到上海，因为你不能入境德国。”
看到UA小哥业务熟练，我表示非常的开心。没一会儿，地勤就把登机牌和行李直挂给搞定了。我发现登机牌有两张，再一看，他已经把我第二程国航的登机牌也打出来了。UA很强大，我很满意~
（联程登机牌和直挂行李条，zhxq摄）
过了安检，登机之前，所有人被分为两组，一组是德国护照持有人，一组是非德国护照持有人。所有非德国护照持有人都需要二次检查，以确定证件没有问题。我的情况比较简单，花了30秒不到就DOC OK了。我看有一些人被卡了几十分钟……
在登机口边上有几个飞往蒙古首都乌兰巴托的乘客，但因为他们的行李不能直挂，美联航和德国方面确认了很久，最后在登机口重新强行出了行李牌，直挂了他们从德国飞蒙古的行李，德国方面才允许他们登机。
（EWR机场起飞图，zhxq摄）
（在飞机上，美联航发放了德国无论入境还是转机都需要填写的健康申明表格，类似的表格在法国和荷兰转机的时候也要求填写，zhxq摄）
（法兰克福到达，zhxq摄）
一晚上的飞行，我的B787-10上午到达法兰克福。法兰克福机场非申根转非申根转机很简单，看得懂英语就行。从T1航站楼Concourse Z下飞机之后，我沿着Concourse B（以下简称T1-B）的指示牌去搭乘小火车。根据抵达的登机口远近，当天我这段路走了10-15分钟。
（走了半天，我终于到了小火车站，zhxq摄）
(法兰克福机场 转机指示牌及各种关门的免税店，zhxq摄)
抵达了国航所在的T1-B，因为我已经有了登机牌，过了安检（注意随身带的液体量），到达国航登机口。如果没有登机牌，可以在国航的合作方——汉莎航空公司的中转柜台（安检前）领取登机牌。
受疫情影响，T1-B 只开了一个麦当劳和一家便利店，所以，能自备好吃的就自备吧……非常建议在上飞机之前买些水和吃的，因为从落地开始到宾馆都是没吃没喝的，而从落地到到宾馆要四五个小时起。到了宾馆也只有电热水壶可以用来烧水，而没有瓶装水——取决于宾馆，可能可以购买瓶装水或者饮料，但是一天也只能定点送到屋子门口，所以也防止到了宾馆当晚没有水喝的尴尬情况。
在登机口，国航地勤会再次核验乘客身份，以确保乘客能搭乘本班飞机。乘客只要不是从FRA机场来的乘客都要去地勤那里输入护照信息并且重新领登机牌 然后查验健康码和体温（换登机牌这个在非疫情是也是这样的）
（国航的新A359，zhxq摄）
（国航飞这一班的会有两套乘务组：上海-法兰克福 由A组乘务负责，B组在经济舱休息；返回法兰克福-上海时，B组负责回程，A组在经济舱休息。zhxq摄）
登机之后我们收到了《出入境健康申明卡》，包括了表格，填写指南和来沪人员告知书。因为是金卡会员，所以额外给了我一个印刷还挺精美的填报说明。
（健康申明卡填写指南，zhxq摄）
（申明卡和来沪人员告知书，zhxq摄）
（经济舱只提供冷餐，这是其中一餐，并不是很诱人，zhxq摄）
在飞行途中，以下乘客需要和空乘主动联系：
来自英国，意大利，伊朗等国家的乘客……（广播会通知）
落地上海，终于就踏实了~
（抵达上海，边上应该是加拿大航空客串拉货的77W，zhxq摄）
到了浦东机场之后，先不着急下飞机。机场会叫名字（估计是重点地区的旅客）先下飞机，其他乘客大概40个人左右一组下飞机。
（廊桥等待，zhxq摄）
下飞机后，我们凭着飞机上填写的《出入境健康申明表》和检疫官员交谈，得到他签发的《快速流行病学调查表》，之后按照指引复印护照，领试管，采集口鼻拭子样本（这一步很不舒服的），抽血（暂时收走护照，抽血完毕后返还），之后才是我们熟悉的入境入关。一切都是有条不紊吧。
(平时熙熙攘攘的PVG，下午2点30分居然只有两个航班，zhxq摄)
非常幸运，我在飞机抵达后3个半小时拿到了行李~（一般都要4-5个小时）。过了海关之后跟着指引要扫描二维码填报个人信息，然后准备去隔离。在出机场之前会有检疫官员分配酒店，跟着做就可以了。分配乘坐的大巴之前会收走护照，到酒店后再返还。一个大巴车大概三四十人的样子，在行驶了一个多小时之后我们到达了酒店，办理了入住手续（我的宾馆价格是400房费+100餐费每人每天，一共7000rmb，实测可以刷CSR等Visa卡——当然也看宾馆，还是建议备足够的人民币在银行卡、支付宝或者微信中；另外，除非老弱病残，否则强制一人一间房）。
还是要说感谢一路上大家的帮助和工作人员辛苦的工作。机组人员和工作人员太辛苦了——全套防护服那么多小时毫无怨言，我还有什么可以抱怨的呢？
一个小贴士吧——想要买票，建议选择当前班表上还存在的线路进行购买，并且一买买一星期，这样能保证中签的概率最大。这也是为什么我能够在购票后两星期内出行的原因吧。问了一下有几个同线路的学生，都是找了票务代理后购票的，价格比我这种完全在官网上自己订票的高了50%甚至100%——想快速回家，又想不掏冤枉钱，为什么不找票帝做个咨询呢？
我，
zhxq，
回来了！
【作者提示】仅仅代表单次经历，非联程机票和多国转机机票均有风险，请自行拿捏。另外，航空公司地勤有最终决定权，希望你可以和我一样幸运。
如果对转机时间，转机路线等有疑问，可以看看我们之前写得文章。
如果需要详细咨询，可以私信票帝付费咨询。
祝大家一切顺利！
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