【票帝指南】增加航班建议~北美到中国内地直飞航班与转机地总结（一航一国一线一周一班）-7/27更
【号外】
根据国家民航局官网【2020年9号】消息：
为确保国际旅行健康安全，降低疫情跨境传播风险，对来华航班乘客实行凭新冠病毒核酸检测阴性证明登机的做法。安排如下：
一、搭乘航班来华航班的中、外籍乘客在登机前5天内完成核酸检测。检测应在中国驻外使馆指定或认可的机构进行。
二、中国籍乘客通过防疫健康码国际版小程序拍照上传核酸检测阴性证明。
三、外国籍乘客凭核酸检测阴性证明向中国使领馆申办健康状况声明书。
四、有关航空公司负责在登机前查验健康码状态和健康状况声明书。不符合相关要求的乘客不能登机。各航空公司应严格履行查验手续。
五、乘客提供虚假证明和信息，须承担相应法律责任。
六、中国大使馆将认真评估驻在国核酸检测能力，并在具备条件的时候发布具体实施办法。
民航局
海关总署
外交部
2020年7月20日
【票帝点评】
1）马上要飞的同学不用特别担心，因为这项政策尚未落地。估计需要等一段时间才会实施，但具体什么时候实施，应该留意出发国和转机国的使领馆公告。
2）COVID-19检测分为很多种，常见的有核酸PCR检测，抗体Antibody检测，抗原Antigen检测等。目前的HS码，应该是核酸PCR测试，具体可以看这篇《【票帝新闻】防疫健康码更新，新增核酸码！看看你的线路回国条件？转机怎么办？》
3）芝加哥领馆已经公布了一些可以检测的地方，具体看《【票帝新闻】芝加哥领馆发布新冠病毒核酸检测机构查询（网址可查美国其他地方）》》
【统一回答】
1）目前来看10月23日之前继续执行民航局的 "一航一国一线一周一班” 政策。现在可以卖的航班在10月23日之前的航班，也会因为政策原因，随时取消。我们也会持续关注。
如果现在问我们，“XXX-XXX，10月24日之后的航班还在卖票，能不能走”，我们很想告诉你答案，但事实真的是不知道。
2）本文中提及的内容。我们把各种推荐的，建议的保险的转机方式都列出来了，不建议，不可以的也做了说明。其他转机情况不是说一定不能飞，但会有各种运气的成分，包括航空公司地勤协助，各家航司的“土政策”，各国临时的入境限制等……运气的成分没有办法量化，故无法回答。
3）XXX禁止转机的政策什么时候结束？会延期吗？一般政策都是以7，14，21，30天为限，延长或终止的权限在各国政府，我们无法预测。
4）多个日常转机地目前均已禁止非本国/地区居民转机。
预定以上相关的行程在第一出发地有极大的概率会被拒绝办理值机（换句话说：不要想到了中转地怎么办会怎么样，而是在始发地压根不给发登机牌）。
航司若搭载不符合入境转机要求乘客，亦会产生高额罚金，且负担乘客遣返费用，所以航司都会严格执行。同时，航空公司有权自行决定是否发放登机牌给乘客。
北美-中国内地直飞
另注：3月23日零时开始，去往北京的国际航班将会全部分流至第一入境点进行入境检疫工作。
转机回国
1加拿大（温哥华YVR/多伦多YYZ）直飞中国内地的航司：国航，东航，南航，厦航，海航，川航直飞香港：温哥华（国泰，加拿大航空）
【注意】1）【航班线路等】【票帝攻略】官方再核实，加拿大/美国/墨西哥可以相互转机回国吗？2）目前美国西海岸SFO/LAX/SEA等地飞加航走成功的最多（当然需要符合条件）3）持有美国绿卡的乘客，在加拿大转机时，请事先申请ETA。
2日本（东京成田NRT/羽田HND）根据多个信源及票帝和北美全日空客服，日本航空客服，日本驻洛杉矶领事馆的确认：
1）【4月27日更新】按日本航空美国电话客服：日航接受非日籍外国人在日本转机，前提是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。同时，他们表示最终解释权在日本大使馆和JAL机场地勤。
2）按目前全日空NH内部规定，至另有通知为止。全日空接受非日籍外国人在日本转机，前提是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。
3）【4月27日更新】日本驻洛杉矶领馆表示，按照目前规定，非日籍外国人可以在日本转机，前提是不得入境日本，具体可以咨询航空公司，但领事馆认为不应该拒绝登机。
5）所有规定都存在继续变化（放宽/收紧）的可能，票帝会继续关注。
【航班线路】从美国加拿大直飞到东京成田转国内航司回国的，请保证T1-T1有60分钟转机时间；T1-T2有90分钟转机时间。若从大阪接吉祥转机，一般需要经由首尔跳一次，且满足90分钟转机时间，并向吉祥航空大阪办事处报备。
1）允许最长24小时内转机2）14天内前往过湖北的非韩籍人士不得转机，不得入境韩国。3）4月17日更新，湖北护照不允许转机，不允许进入韩国。（韩亚航空美国出发有很多例子豁免）
我们建议即使过夜转机，也不要入境，呆在安全区内，安全区24小时运行。仁川机场过夜有transfer lounge及自费T1,T2都有住宿（见转机指南）。
乘坐技术经停航班，如UA857，DL287，DL283，AC25等，湖北签发护照不受限制
【航线选择】目前最多的航班选择，大韩，韩亚等韩国籍航司北美地区有多个航点，北美籍航司也恢复了众多直飞航线，且允许24小时内转机，基本买到韩国回国的机票都能走成。行李直挂上，大韩航空在疫情期间特殊政策，允许行李直挂所有直飞中国的航司（当然延误和丢失不负责）
1）从合格国家出发。2）全程需要时新航集团的航班（新航，胜安，Scoot)。3）转机去往中国内地的不行。
合格国家地区名单：中国内地，香港，日本，韩国，澳洲，新西兰，【6月29日新增】丹麦，英国，德国，荷兰。
【注意】以下路线允许（均为新航集团）：✅合格国家/地区-新加坡-任何新航集团航点，内地除外 （仅单程）✅合格国家/地区-新加坡-合格国家/地区，内地除外（可往返）
以下路线不允许（均为新航集团）❌北美-新加坡-内地 还是不可以（有人接到新航电话说8/1开始可以）❌北美-合格国家/地区-新加坡-内地
【6月4日更新】吉祥航空微博发布的新加坡转机声明要点：1）前段航司必须办理联程值机、⚠️打印出吉祥登机牌⚠️且行李直挂上海。2）新加坡必须为境外唯一转机点（也就是说，美国出发的话必须美国直飞新加坡）。
【5月20日更新】根据新加坡民航局CAAS发布消息，自6月2日起，逐步允许他国乘客在新加坡转机。 航空公司需要向CAAS提交转机申请，同时，这些转机乘客将会安排在单独的转机设施。
潜在风险，供参考：1）新加坡转机的细则没有出，比如过夜。2）6月2日的逐步，怎么逐步。3）哪些航空公司会申请，哪些优先批复。个人觉得新加坡有意松动，静观其变。
【3月22日更新】3月23日23：59分起，新加坡暂停外国人转机/入境，新加坡永居等除外。
阿联酋-迪拜DXB
7月7日起，阿联酋宣布欢迎游客来访，迪拜转机应该开放了。IATA显示可以在24小时内免签转机。
转机需要在值机的时候填写健康申报表。入境要求请点击这里查看。
阿联酋航空Emirates特殊规定
【7月16日更】 从下列国家搭乘阿联酋航空的乘客，必须持有出发前96小时之内的纸质核酸PCR阴性证明（若阿联酋政府在该国有指定实验室，则必须由该实验室出具报告）
国家名单：Afghanistan 阿富汗，Bangladesh孟加拉，Egypt埃及，india印度，Iran伊朗，Nigeria尼日利亚，Pakistan巴基斯坦，Philippines菲律宾，Russian Federation俄罗斯，Sudan苏丹，Tanzania坦桑尼亚，USA美国（洛杉矶，达拉斯，休斯顿，旧金山，劳德代尔堡，奥兰多，及所有从加州/德州/佛州出发的旅客）
卡塔尔-多哈DOH
IATA显示可以在24小时内免签转机。
卡塔尔航空4月17日宣布不支持中国公民非联程转机，中国公民需要有卡航行程终点的入境许可。也就是说在首尔/东京/吉隆坡/新加坡等转机前往内地，目前是不可以的。
有消息称，由于韩国滞留事件，阿联酋航空和阿提哈德航空有类似卡航的政策，待证实，但请留意。
阿提哈德航空-阿布扎比AUH
【注意】乘坐阿提哈德航空航班从阿布扎比飞往中国的旅客必须提供出发前72小时内进行的核酸检测阴性报告（COVID-19 PCR），若旅客是从其他城市出发经阿布扎比转机，则必须提供其始发机场登机前72小时内查验的核酸检测阴性报告
【航线选择】
阿联酋航空 迪拜-广州
中国国际航空 北京-迪拜
卡塔尔航空 多哈-广州
阿提哈德航空 阿布扎比-上海
6非洲（亚的斯亚贝巴ADD）美国航点有芝加哥/华盛顿/纽约等，要注意可能会随时减班。国内航点一周一班上海浦东。埃塞俄比亚航空，中国护照免签/落地签。
不建议在亚的斯亚贝巴过夜或长时间转机。
7欧洲（除了英国）包括巴黎/哥本哈根/华沙/明斯克/斯德哥尔摩/马德里/维也纳/雅典/阿姆斯特丹/法兰克福/赫尔辛基等。
航班选择看上面的班表，尤其是阿姆斯特丹，法兰克福，巴黎航班众多
如果是分开买的两段机票，还要看在美国/加拿大出发时，行李能否直挂（看航空公司意愿）
❌没有申根签证，则不能包含任何申根区内国与国之间航班。❌美国-德国/荷兰-丹麦哥本哈根-中国❌美国-德国/荷兰-奥地利维也纳-中国⚠️有申根有效的申根签证或申根长居卡，在申根区内国与国转机有风险，有被拒绝登机的可能，需要机场是否放行（目前首站芬兰可以）。
另外还有两份“宣传单”和一份“公文”需要阅读，可以在这里查询：https://www.government.nl/documents/publications/2020/07/07/information-for-passengers-flying-to-and-from-the-netherlands
可以转机超过24个小时，有转机30个小时的成功的例子
【德国-法兰克福转机】非申根转非申根，当日就走，有案例说，美联航要求FRA 12小时内转机（目前华盛顿DC杜勒斯IAD-法兰克福FRA是超过12小时，但从纽瓦克EWR走就小于。）
【西班牙-马德里转机】非申根转非申根，内地的航司都改在T4， 一般非申根过来的航司都是T1或者T4S，T4S 有转机柜台可以拿新的登机牌， 到 T1内场有直达车，需要过安检，感谢TDK同学分享。有人超过24小时转机被拒绝登机了。目前AA DFW-MAD 的， IB JFK-MAD 这两条路都ok 可以接国航的马德里-天津。明确：即使有申根签证，仍然不允许从西班牙进在申根两次转机~
目前算是最友好的机场；有申根签证，甚至让两转机（自担风险）。过夜转机有成功案例，当日非申根转非申根没问题。 【丹麦-哥本哈根转机】7/15更新 北欧航空已恢复每周日 纽约纽瓦克EWR-哥本哈根CPH 和 芝加哥ORD-哥本哈根CPH直飞航班，可以衔接周一的国航。哥本哈根允许当日非申根转非申根，且不能乘坐EasyJet (DS, U2) 或 Ryanair (FR)。目前北欧航空SAS复航了伦敦希斯罗LHR-哥本哈根CPH直飞航班，可以先飞到英国伦敦LHR-哥本哈根CPH-国航。 【瑞典-斯德哥尔摩转机】非申根转非申根，当日就走，不得过夜。北欧航空可以从美国飞过去。
【奥地利-维也纳转机】
7/15更新 奥地利航空已恢复每周五 纽约纽瓦克EWR-维也纳VIE 和 芝加哥EWR-维亚纳VIE 直飞航班，可以衔接周六的国航。
奥地利航空将于7月开始复航北美，这样大家可以直飞过去避免双转。 【葡萄牙-里斯本转机】7月24更新 纽约的英航地勤拒发登机牌，原因是在系统内看到的首都航出发时间仍为周六上午11点，而英航抵达里斯本的时间是周六下午。【首都航自6月起悄然改变起飞时间至周六晚21点20分，但未在系统更改，留下隐患】虽然当事人向英航地勤出具首都航的延误证明及里斯本机场首都航更改后的出发时间截图，均遭到英航地勤以系统时间为准而拒绝。根据IATA 里斯本机场非申根转非申根可以24小时内转机，不得入境。安全区可以过夜。行李在出发地直挂但有风险。葡萄牙转机需持72小时内核酸检测阴性结果才可登机。
航线目前可以搭乘TAP 从波士顿/纽瓦克直飞里斯本或在伦敦LHR转机。 【瑞士-苏黎世转机】7月19日更新， 美国飞往苏黎世的航班，在苏黎世gate-gate转机，无需二次安检，十分便捷。
允许免签转机，非申根转非申根。众多美国/加拿大直飞航班去苏黎世
【希腊-雅典转机】允许免签转机，非申根转非申根，24小时内。目前雅典转机靠加航多伦多，当然符合条件的英国转机也是OK的
【比利时-布鲁塞尔转机】允许免签转机，非申根转非申根，24小时内。
美联航有华盛顿布鲁塞尔直飞, 接海南航空 【白俄罗斯-明斯克转机】免签入境30天。【6月12日更新】2020年6月11日，白俄罗斯卫生部发布紧急通知，【建议】入境白俄罗斯或经白俄罗斯中转的所有外国公民（包括中国公民在内）均须提交COVID-19核酸检测报告。白方要求，核酸检测结果须为阴性，且检测报告必须是在抵达白俄罗斯之日前2日内做出的。航班目前还是美国/加拿大-阿姆斯特丹/伊斯坦布尔等-明斯克
【塞尔维亚-贝尔格莱德转机】免签入境30天。【7月25日更新】2020年5月22日起，塞尔维亚宣布重启航空客运服务，允许外籍游客入境。目前北美出发航班有 纽约-贝尔格莱德。可衔接多个申根小国转机回国。
【俄罗斯-莫斯科转机】
IATA数据表明：欧洲/美洲-俄罗斯-中国，允许在莫斯科机场24小时免签转机
搭乘前后段均搭乘俄罗斯航空的同学，需要在起飞前120小时获得核酸PCR检测报告。必须是核酸，还要有章。
伊斯坦布尔允许24小时内免签转机。
土耳其航空已于7月21日起复航广州航线每周一班。
土耳其航空也恢复美国/加拿大航线，
【爱尔兰-都柏林转机】爱尔兰航空转爱尔兰航空在4am-4pm之间可以，其他原则上不可以，尤其是接廉航。
1）机场LGW, LHR, MAN，当日24点需要走，不得入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件（不得转爱尔兰），拥有澳洲，加拿大，新西兰或美国签证。
2）机场LGW, LHR, MAN，当日24点需要走，不得入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件（不得转爱尔兰），拥有使用过，有效或过期的澳洲，加拿大，新西兰或美国签证，在上次入境签证签发国6个月内，并从上述签证签发国出发抵达英国。
3）机场LGW, LHR, MAN，当日24点需要走，不得入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件（不得转爱尔兰），拥有爱尔兰签发C类签证并标注有BC BVIS。
4）机场LGW, LHR, MAN，当日24点需要走，不得入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件（不得转爱尔兰），拥有申根国签发的C类团体旅游申根签证并标注ADS或SDA，目的地须为该申根签证签发国。
【以下不确定在疫情期间可以】5）机场LGW, LHR, MAN，次日24点需要走，允许入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件，拥有澳洲，加拿大，新西兰或美国签证，目的地须为签发签证的国家。
6）机场LGW, LHR, MAN，次日24点需要走，允许入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件，拥有使用过，有效或过期的澳洲，加拿大，新西兰或美国签证，在上次入境签证签发国6个月内，并从上述签证签发国出发抵达英国。
7）机场LGW, LHR, MAN，次日24点需要走，允许入境，需要有下一程的机票和目的地入境证件，拥有爱尔兰签发C类签证并标注有BC BVIS，有效的签证允许在过期的护照上，只要拥有另外一本有效护照即可。
8）持有由根西岛，马恩岛或泽西岛以Wet ink 形式签发的签证允许进入英国或在英国转机。
9）电子签证允许在英国不入境转机，前提是航空公司可以核验电子签证的有效性。
10）电子居留允许在英国转机，前提是航空公司可以核验其有效性。
1）在墨西哥转机时，所有乘客的证件需要有效，持有机读护照（这条大家都没问题）。
2）中国公民允许在墨西哥城机场MEX免签转机，转机时间最长24小时，须呆在转机区域，且有下一程合法证件。
IATA数据显示暂时允许下列中国内地公民免签进入墨西哥（须证明essential travel）：
持有有效美签 （过期的不行，延长的不行）。
持有有效的加拿大，日本，英国或申根签证 （有其中一个就行）。
美国绿卡。
加拿大枫叶卡。
全日空和墨西哥航空尚有部分航班前往日韩。抵达韩国首尔的航班可以在24小时内接任意航班回内地；抵达日本成田的航班可以在当日24点前接任意航班回内地。
我国驻墨西哥领馆特别提示：部分中国公民采用美国-墨西哥城-第三国转机时，因被后程航司拒绝登机，而被迫滞留和遣返原出发地的情况。
马来西亚宣布延长外国人禁令至8月31日，有可能继续延长
目前有数据点告知，满足以下情况可能允许吉隆坡转机：
1）转机时间48小时内。2）不转航站楼（多数都是T1转T1）,停留在国际区。3）从北美出发的中国乘客需要有合格的防疫健康码（绿码)
在有航班的前提下，IATA数据显示，以下人员可以免签进入菲律宾（在没有关闭国境的情况）：
1）持有中华人民共和国因私护照，且拥有有效的澳大利亚，日本，加拿大，美国，申根签证的人士。
2）持有中华人民共和国因私护照，并拥有美国绿卡（I-551)。
转机免签须同时满足：1）转机时间24小时内。2）同航站楼转机。
当换航站楼的时候，需要签证和航司陪同担保。
【7月7日更新】菲律宾航空洛杉矶办事处表示，目前菲律宾航空不接受国际转机，包括自家PR转PR，同时，仅菲律宾本国公民才可以入境。
6月5日，川航微博发布公告：【四川航空暂未开通开罗机场免入境中转服务】尊敬的旅客：因受开罗当地机场保障条件限制，四川航空目前未在埃及开罗国际机场开展免入境中转服务，暂无法承运从第三国始发搭乘其他航司，在开罗国际机场免入境中转我司航班回国的旅客。
根据IATA数据，中国内地护照持有者（边境开放的情况下）：
1）若美签或申根签证有效，则可以免签入境埃及。
2）若没有有效的美签和申根签证，需要有满足以下三个条件：
有下一程/回程机票。
埃及4-5星级酒店预订单。
2000美金或等额货币。
3） 48小时内也可以免签转机（川航不行)。
1）12小时内转机。2）有下一程行程单。3）须呆在国际转机区，不得入境。
有粉丝联络东航，东航表示在转机区内不设立转机柜台，必须入境才可以拿登机牌。需要进一步确认。
IATA数据已于近日更新，中国内地护照持有者，转机免签条件：
1）衔接航班要求已从当天24点以前，更新为早6点至下一天凌晨3点。（这意味着00：40出发的国航CA746 金边-北京航班（郑州入境）将符合要求）。
2）有下一程行程单。
3）须呆在国际转机区，不得入境。
4）需能提供赴柬之日前三天之内的COVID-19阴性证明。
【6月3日更新】美国出发运营至金边的两家主要航司@韩亚航空 和@大韩航空 的最新网页均显示不同的信息（他们也两家也不一样）韩亚要求。据此，我们已经写信给柬埔寨驻美大使馆，希望有官方回复。由于航空公司有签发登机牌的决定权，所以能不能金边转机看他们...
【6月4日注意】柬埔寨驻美大使馆给的回复：我们无法给出任何最新信息（包括转机签证，检疫证明信息等），一切由航空公司决定，因为他们和柬埔寨有关部门联系最紧密。
【6月11日更新】没有柬埔寨签证会被大韩/韩亚等航司拒绝登机，已经有好多数据点了。目前赴柬埔寨仅限商务签证或乘坐合格包机。
也就是说，只持有中国内地护照的，依旧无法经由泰国转机。
香港国际机场已逐步恢复过境/转机服务。于2020年6月15日起，旅客可以同一张机票乘坐由不同航空公司营运的航班于香港国际机场过境/转机，惟旅客必须已于出发地办理登记手续，并持有登机证列印本，其行李亦须贴上往目的地的行李标签。旅客亦必须预先确认可于目的地入境。详情请向航空公司查询。
【国泰航空规定】【过境要求】由2020年6月1日起，香港国际机场将分阶段逐步恢复转机服务。乘客在下列情况下将可以过境香港：
1）行程包含在单次预订中。2）符合最终目的地之入境要求（非联程票，国泰可以拒绝）。3）已把行李托运到最终目的地。4）已在出发地获取转乘航班之登机牌。5）转机时间在24小时内。
【过境限制】在此首阶段不设往返中国内地目的地之过境服务。所有海空联运服务（大湾区至香港）及空海轮渡服务（香港至大湾区）亦已暂停。
【香港航空规定】
香港国际机场的过境服务于2020年6月1日起分阶段恢复。符合以下条件的香港航空乘客可于香港过境：1）两个航班须为同一个订单。
2）中转时间须少于24个小时。
除中国内地外，香港的过境服务仅适用于香港及其他目的地之间的服务，并且受当地旅游限制所限。
在符合其他要求的前提下，希望使用此项特别渡轮服务的澳门居民必须在预定航班起飞前48小时于网上登记。请浏览澳门特区政府新闻局网站了解详情。
【6月28日更新】根据小伙伴在LAX 新西兰航空柜台的情况，Air New Zealand地勤表示，要求联程票才可登机，但政策可能会继续变化。
目前消息：1）新西兰航空上海办事处说了算，他们需要手动提前把两张票连起来。2）两段机票均需要是新西兰航空承运。3）不得入境新西兰（需要当日转机）。4）需要获得赴新西兰x日内的核酸阴性证明，具体新西兰航空上海办事处说了算。5）需要申请新西兰转机签证。
目前已经有成功的例子（必须是NZ转NZ，且按照新西兰航空上海办事处的要求做）
1）转机不得往返内地。 2）转机时间须控制在8个小时。3）仅限中华航空 ，长荣航空EVAAIR 及国泰航空 等航司。4）行李直挂到最终目的地和在始发站拿到台湾续程的登机牌。
票帝友情提醒
道路千万条，安全第一条！乘机不防护，亲人两行泪！在飞机上可以戴好口罩，带好消毒湿巾……因时间仓促，有不对的地方请指正。
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