宝马别MINI警方终出手 开车都该防什么？

【Man哥语】

快过年了，这人的火气却一个都比一个旺，最近扬州出了这么一车祸，宝马5系加塞不成，上了高速就别车，导致MINI发生严重事故后逃逸了。最搞笑的是，当地交警起初竟不判定责任，想让双方自己私下和解，直到网上媒体大规模曝光后，这起发生在2016年11月30日的别车事故司机才被取保候审，呵呵。

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据媒体报道，MINI被宝马别车时副驾位置上坐着一位孕妇。

事故发生后，肇事宝马车逃逸，交警队经过沿途录像调查发现了该车，并通知车主到了交警队接受处理。经调查确认肇事车辆驾驶员是一个女性司机，但肇事司机坚持称不知道事故发生。

目前，警方已经找到了肇事的女司机，正在对事件的经过及该女子的行为进行调查处理。2017年1月2日中午，扬州警方正式通报：扬州市公安局交通警察支队已对2016年11月30日发生在启扬高速公路的宝马车案件的当事人立刑事案件侦查，并采取取保候审刑事强制措施。

有人说，MINI从一开始就该让了，当初让了，不就没有后面别车这事了。这就有点像是人家插队是对的，就该纵容。

不过今天要说些更重要的，面对类似这起事故中宝马车的情况，要有充分的防御性驾驶技术。

 Man

防御性驾驶是啥？

防御性驾驶技术是把驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，帮助驾驶员了解人类的“生理缺陷”；

更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；

更及时地采取预防措施避免交通事故。

简单来讲就是总结驾驶经验并结合人性弱点，归纳出来的保命方法。

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防御性驾驶的核心说白了就是“防御措施”，无论在里驾驶，也无论驾驶何种车辆，只要掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。

Man哥根据防御性驾驶内容结合了个人经验总结了八大防御法则，小伙伴们快来看看开车时该咋保命吧。

法则一

积极防守

俗话说的好，害人之心不可有，防人之心不可无。尤其是当很多人不守规矩的时候，防御性驾驶技巧更有意义。有的小伙伴可能要问了，自己是慢性子，开车特稳当，从不招谁也不惹谁。

但在现实生活中，驾校速成班出来的二货太多，还有些二货就喜欢加塞乱窜，此时除了忍，心中默念“一、二、三...”就好。

也要时刻注意三个后视镜，每隔5秒就看一遍后视镜，提前对后车的意图进行预判，随时注意后车动向与车距，不仅要与前车保持距离，也要与后车保持距离。

法则二

尾随变道前车

（图片来源中国新闻周刊）

任何道路，跟车必须保持安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大。追尾事故中，一般都是后车的责任，因此，学会处理跟车中遇见的突发状况尤为重要。

在高速或者普通道路，经常遇到这种情况：前车突然变道。绝大多数人第一反应是，终于能超过这货了，跟车跟的头疼。

新手的第一反应是马上行动，踩下油门踏板，加速超车。有经验的老司机第一反应会是，打灯跟随变线。

然而前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高警惕，看见前车突然变道，别高兴太早，非但不能加速，还得带一脚刹车，然后打灯变道。

法则三

手、脚并用

在跟车时，仅盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。

所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：判断后车没有减速迹象，要立即开启“双闪”提示。

法则四

放眼更远方

高速行使时，会遇见前车速度突然降至极低，甚至停下。

大部分人下意识反应是，加速从旁边超越。

这个习惯要不得，前车突然停车，同样有原因，可能前方有事故，也可能前方有人过马路；当然也可能是前车的车主要停车办事，驾驶员会随时开门下车。

不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧通过。

法则五

稳打方向

开车时常见需要躲避障碍物的情况，障碍物可能是庞大的货车，也可能是前车丢下来的小小易拉罐，还可能是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打，这是许多司机易犯的错误。

正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，做到这一点的前提是，事先对周围车辆动态有清晰把握，要知道往哪个方向躲避是最安全的，同时还要掌握旁车和后车的位置和速度，以免发生追尾。

法则六

远离大车

有小伙伴喜欢跟在大车后面，觉得省油，并且对自己驾驶技术很自信，也对大车司机驾驶技术有信心。Man哥建议是第一时间尽量远离，它们有的速度快、有的吨位大、有的超长超宽，大车本身盲区多，并且会遮挡后车视野。

如果没有超车机会，也得加大跟车距离，或者切换到旁边车道上。超越大型车之后，必须要行驶一段距离后，再变道。

在收费站，一定要去离行车道最远的收费口拿卡、缴费，这样尽可能避免大车的伤害。

法则七

关紧车窗

开车时经常看见有司机喜欢开车窗架着胳膊开的，这种情况是非常危险的，这样开车发生事故胳膊被砍断的不在少数。

另外，遇见事故时也应该先保持车窗紧闭，锁好车门，就算要开窗也是只留几厘米的缝隙。现在路怒狂那么多，咱可说不好对方是啥人，上来一顿暴打砸车的不在少数啊。

法则八

远离运营车辆、礼让行人

日常行驶中，经常会遇见乱窜的运营车辆、自行车和行人。尤其是猴子般乱窜的行人，有时只有一个，有时是一群，很多专业碰瓷的货也掺杂其中。正确做法是，减速、停车，让他们优先通过。

远离运营车辆你可以减少很多不必要的麻烦，万一出了事故不但要给人家修车，还得给司机误工费，双倍损失何必呢。

在中国这种混乱的道路交通环境下，除了选取尽量高被动安全性能的车型，也要尽可能将防御性驾驶发挥到极致，就算为了车上的家人，也必须这么做。

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