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年内第九次上调将要兑现 下轮零售价“二连涨”仍可期

邹雪莲 金联创订阅号 2022-04-23

   

导 语

距离上调窗口仅两个工作日时间,预计本轮零售价上调幅度或在130-140元/吨,折合升价89#汽油约在0.1元,0#汽油约在0.12元,这将是年内第九次上调。


作者:金联创—邹雪莲


进入10月份,中上旬受多空因素相互影响,国际油价维持震荡下行,节后返市,变化率维持0附近波动,最终9月19日月内唯一的调价窗口未能开启。进入本轮计价周期,报告显示OPEC成员国减产执行率较高,对油价较有支撑,虽然期间,地缘政治风险仍存不确定因素,令油价小幅震荡,但之后,OPEC秘书长言论清除维也纳会议迷雾,国际油价大幅上涨。尤其,布伦特站上60美元/桶高位,刷新了自2015年7月3日以来的最高收盘价。整体来看,本轮计价周期利好表现强劲,国际油价涨幅明显。



受原油走高影响,本轮计价周期内,变化率正向区间持续拉宽,截至10月31日第八个工作日,参考原油品种均价为55.9美元/桶,变化率2.61%,对应的本轮汽柴油或将上调125元/吨。近期原油连续走高,因此变化率惯性延伸,预计本轮零售价上调幅度将继续增加。


距离上调窗口仅两个工作日时间,预计本轮零售价上调幅度或在130-140元/吨,折合升价89#汽油约在0.1元,0#汽油约在0.12元,这将是年内第九次上调。值得注意的是,今年成品油调价上调为主,且主要集中在下半年。


数据来源:金联创(原金银岛资讯)


随着零售价上调兑现,终端消费者用油成本将继续增加,按加满一箱油约在60L,那么下一个计价周期内,出行成本将增加约8元左右。当前汽油批零价差维持高位运行,加油站仍有促销。但考虑到柴油批零价差已跌至年内新低,刨除运输及其他经营成本,实际利润空间几无,因此汽油优惠力度或将适度减少,来维持油站经营利润。


后期来看,国际原油或将维持高位震荡,由于本轮计价周期,参考原油基准价较高,因此下一轮变化率将继续维持正向区间运行,零售价“二连涨”仍可期。


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