汽柴行情走势分化 批零价差“喇叭口”继续扩张

导 语

进入本轮计价周期，参考原油变化率维持负向区间运行，消息面对市场支撑减弱。虽然“金九银十”旺季已过，但余温仍存，柴油行情仍然高位坚挺，汽油行情弱势运行。因此汽柴油批零价差“喇叭口”继续扩张状态。

作者：金联创—邹雪莲

11月16日24时，国内成品油零售价兑现年内最大涨幅，国内成品油价格大幅跟涨。但近期，国际市场多空博弈状态，原油价格呈现震荡下滑趋势，进入本轮计价周期，参考原油变化率维持负向区间运行，消息面对市场支撑减弱。虽然“金九银十”旺季已过，但余温仍存，柴油行情仍然高位坚挺，汽油行情则维持弱势运行。因此汽柴油批零价差“喇叭口”继续扩张状态。

数据来源：金联创

国内批发行情方面：上周四成品油零售价上调兑现，国内汽柴行情随势上行。但受国际油价走弱影响，消息面利空增加。不过，柴油资源仍然偏紧，因此整体行情继续走高，而汽油行情稳中小幅回落。据金联创监测数据显示，11月21日92#汽油全国均价为6922元/吨，较月初涨431元/吨；11月21日0#柴油全国均价为7074元/吨，较月初涨595元/吨。

数据来源：金联创

月内，国内成品油零售价兑现“二连涨”，汽柴油分别累计涨幅为415元/吨和400元/吨。但汽油整体行情仍维持相对低位，批零价差保持高位运行。截止11月21日，汽油批零价差在2044元/吨，较月初涨10元/吨。国内柴油价格基本涨至各地区到位价，甚至部分地区超限价，因此批零价差继续收窄。截止11月21日，柴油批零价差至263元/吨，较月初跌195元/吨，维持近年来低位。

后期来看：柴油仍处于需求相对旺盛阶段，加之，国内产量难有明显提升，并且，主营仍要确保出口份额，因此柴油资源仍然偏紧，价格方面将居高难消。因此柴油批零价差继续维持低位，加油站几无利润可言。汽油资源充裕，且整体行情暂无明显利好支撑，主营出货价格或有回落可能。预计汽油批零价差继续增长，加油站汽油利润仍然可观。

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