油市“疯涨”过后已现回调 后期行情还能撑多久？
作者：金联创—韩丛
近期国际油价处于上行通道，且国内成品油零售价刚刚兑现年内首涨，此外，成品油消费税上调消息持续作用市场，在内外消息面的强势利好助力下，国内成品油批发价格应声彪高，尤其是汽油方面开始大幅上涨，局部地区汽油价格直接挂至批发到位价，且暂停销售。据金联创所监测数据显示，截止目前为主国内92#指数为7907，较月初暴涨1106，95#指数为8276，较月初暴涨1011；0#柴油价格6482，较月初小涨51。本轮汽油价格大幅推涨，不外乎市场炒作氛围的高涨，那么大涨过后后期行情还能撑多久，下面将从各方面进行分析。
数据来源：金联创
其一，本轮汽油价格大涨起源于华南地区，主要原因是成品油消费税监管升级，使得调油商成本大幅增加且低价资源难以操作，对汽油市场形成利好支撑，带动华南以及国内汽油市场行情迎来一波大幅上调。但今日获悉，华南部分地区主营汽油价格大幅回落500-700元/吨，整体行情已逐渐回归理性，由点及面，不排除带动全国汽油行情理性回调的可能。
其二，在全国汽油行情走高的同时，近期山东地炼汽柴油行情涨势放缓，部分炼厂价格开始回落，报价理性回调且成交保持100-200元/吨优惠。且由于前期地炼疯涨致使价格升至高位，从而导致中下游商家入市采购积极性低迷，地炼整体出货表现不佳，市场交投气氛平平。在缺少基本面需求支撑下，山东地区汽柴油行情恐将再次走软，故后期山东地炼价格有稳中回落的可能，外采成本降低下或打压国内主营价格。
其三，1月份后期暂无节假日支撑，汽油需求表现亦将平淡，随着消费税的炒作气氛降温，市场或将重归供需基本面左右。当前国内主营炼厂检修数量相对有限，山东地炼开工率维持当前水平附近波动，汽柴油资源供应量相对充足，市场供需压力仍存在。
整体来看，本轮炒作主要是成品油消费税炒作引发，市场存在较大的泡沫，难有实质性利好支撑，且汽油价格大幅推涨已引发社会各界的高度重视，不排除国家政策进行干预的可能，因此油市疯狂过后将逐步回归理性，大涨之后亦伴随着大跌。此外，由于当前汽油价格处于巅峰时期，中下游用户抵触心理不减，主营出货情况十分有限，1月份已至中旬，后期主营方面赶量任务首当其冲，因此为了促进出货价格方面仍有较大的下行空间。所谓“成也萧何，败也萧何”，疯涨之后的华南地区已出现下调迹象，因此全国范围的下跌亦不久已。
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