国内甲醇市场9月走势浅析
8月初港口低库存、人民币持续贬值、资金强势氛围影响，商品普涨，甲醇也顺势摆脱7月末的整理态势，开始大幅冲高，月初价格最高至3295，随后主力换月，行情震荡为主。22日，近月涨停，远月同样大涨，当时甲醇期货主力最高至3520，创这几年的新高。市场传闻相关部门要求中石化等停止进口伊朗甲醇消息，价格大幅走高至今，盘面作为现货的主导因素，也进一步带动了现货价格的上扬；除此以外，资金也在炒作四季度缺货预期，比如冬季气荒、环保影响焦炉气制装置开工下滑，以及伊朗问题造成的进口货物担忧，只是消息距离略远发挥不足，随后盘面持续阴跌回落，但是多集中在3200-3400区间震荡。截止8月31日下午收盘，甲醇期货主力收于3299，日内小幅收涨。基差方面，月初基差在103，月末22，期间收至负值。
9月份市场多空因素交织，09期货合约交割、需求恢复、进出口情况以及国际经济形式或仍影响现货市场，具体来看：
金联创不完全统计，8月份我国甲醇行业开工66%附近，较7月份变化不大，月内多围绕65%-67%区间波动。9月份考虑到后续检修装置不多，前期检修装置重启，整体开工可能会有一定增多。检修来看，陕西兖矿榆林能化计划9月下检修，兖矿国宏计划9月3日检修15天，陕西神木一套年产40万吨装置计划9月1日检修20天。从新建装置看，山西晋煤华昱60万吨装置投料，出粗醇，精馏陆续上；鲁西新建年产80万吨甲醇预计9月底投料，具体待跟踪。
8月份因部分伊朗货集中到港影响，区内进口量大幅增加，初步预计8月份中国甲醇进口量或继续增加至68-70万吨附近。9月份整体进口量相对平稳，虽有中美贸易及伊朗问题影响，然多影响10月份附近船期，且目前伊朗货多集中到港，预计9月份伊朗货或维持相对平稳，然新西兰装置8月底负荷略有降低，不排除9月份船货受影响可能，故初步预计9月份中国甲醇进口量或有所减少，预计在60-63万吨附近，待跟踪。
8月下旬开始我国传统下游开工略有增加，随着部分装置的恢复，初步预计9月份我国甲醇下游仍处于继续恢复阶段。从月底内地市场表现来看，河北、山东部分甲醛企业接货积极性出现增加，行业处于恢复中；二甲醚开工一般变化有限；醋酸方面后续检修不对，开工有望维持在高位；新型下游尚可，烯烃类开工也逐步增至七成以上，总体需求尚可。
除此以外，8月下旬随着期货大幅走高带动内地港口现货重心上移，现货市场套保量明显增加，且港口库存增加较为明显，故随着9月份近月期货交割影响，不排除9月份现货流通量增加可能，然需注意的是近期现货与期货01合约价差较大，不排除09期货交割量再次套保可能，同时考虑到后期甲醛、MTBE以及烯烃开工均有恢复预期，后市需求面或增加，故市场多空心态均有，谨慎为主。
总体来看，9月份甲醇市场影响点相对较多，如09期货合约交割、需求恢复、进出口情况以及国际经济形式或仍影响现货市场，其中09期货合约在近期套保量大幅增加，交割后市场流通量如何或直接影响市场氛围，而甲醛、MTBE以及烯烃的需求恢复或利好9月行情，而进口量在伊朗问题影响下能否继续维持高位，中国与东南亚价差能否继续导致出口增加等问题亦直接或间接影响9月份市场。故整体来看，9月份中国甲醇市场或呈现供应、需求同步增加的可能，市场走势或整体以先抑后扬为主，其中月初多承接8月底价格回落行情，月下则在需求好转下走高概率较大。
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