【金视点】急速萎缩过后 减线油现状如何？

导 语

减线油市场近几年在利润附加值较低、国家环保审核严格的情形下，外销量逐步减少，随着企业产业链的延伸，多数炼厂减线油自用加氢生产润滑油为主。经过近几年的快速萎缩后，2018年至今，减线油市场发展趋于平稳，主要生产企业中暂无新停销企业，行业下滑势头暂时得以缓解，但下游精制减线油市场受环保高压冲击影响较大，至今发展仍较为停滞。

减线油市场近几年在利润附加值较低、国家环保审核严格的情形下，外销量逐步减少，随着企业产业链的延伸，多数炼厂减线油自用加氢生产润滑油为主。经过近几年的快速萎缩后，2018年至今，减线油市场发展趋于平稳，主要生产企业中暂无新停销企业，行业下滑势头暂时得以缓解，但下游精制减线油市场受环保高压冲击影响较大，至今发展仍较为停滞。

从企业性质来看，我国减线油生产主要集中在中海油、中石油两大集团，目前仍旧在正常外销的代表炼厂仅有中海沥青滨州及盘锦北沥，其余炼厂多将外销转为了内供或专供，下游炼厂原料采购渠道逐渐收窄。

具体来看目前仍在外销的代表企业，其中，中海沥青滨州隶属海油系统，常减压装置年产能500万吨，因自身有60万吨糠醛加工装置，减线油原料优先供应内部装置，因此外销数量较为有限。盘锦北沥隶属中国兵器集团，常减压装置年产能220万吨，其中，减一线、减四线、常三线稳定外销，减二混三线供应稍显不稳。除此之外，西北、华南等地也有部分炼厂仍在进行减线油外销，但因停工频繁，供应较难持续，市场关注度有限。

从下游采购减线油原料的精制油加工炼厂来看，在环保要求的限制下，多数炼厂老旧装置难以再加工，部分直接关停，仍在生产的炼厂加工量也明显下降，多数设备单一的加工企业在考虑生产成本及多方因素后转型为了贸易企业，整体行业较为萧条。

从后期走势来看，减线油作为润滑油行业发展中首先被冲击的产品，未来发展空间十分有限，在高端化、精细化、环保化的发展浪潮里，传统的减线油属性已经难以满足市场需求，后期或逐渐在交易环节中淡出，仅作为某种原料来继续发光发热。

附：国内减线油装置及外销情况统计

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