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WTI重返30美元大关 市场环境正在向好

奚佳蕊 金联创订阅号 2022-05-19

导 语6月份产油国的减产规模最终将达到1588万桶/日,高盛预计全球原油需求较疫情爆发前减少1600万桶/日,那么全球原油市场有望在6月份基本达到供需平衡。随着天气的转暖,病毒的可控性也在提高,原油市场最艰难的时期已经过去,国际油价也将收复失地,重新回归40-50美元/桶的相对合理区间。


5月18日,国际油价连续三天大幅度上涨,并涨至两个月以来的最高价位。WTI6月期货结算价每桶31.82美元,比前一交易日上涨2.39美元,涨幅8.1%;布伦特7月期货结算价每桶34.81美元,比前一交易日上涨2.31美元,涨幅7.1%。


进入5月份以来,国际原油市场频传利好消息,一是史上最大规模的联合减产开始实施,部分产油国追加减产份额;二是除了美国之外的全球疫情数据增幅正在减弱,各国逐步放开对本国的城市、经济等封锁,推动原油需求增加;三是新冠病毒的疫苗传来振奋人心的消息,美国生物技术公司Moderna宣布,其试验性新冠病毒疫苗mRNA-1273早期人体试验取得积极成果。


今年以来,困扰原油市场的主要因素无非集中在“疫情扩散引发的原油需求下降”和“减产谈判破裂导致的原油供应增加”,随着恐慌心态的蔓延,油价的反应超出了基本面的真实情况。WTI从年初最高的63.27美元/桶,最低跌至4月20日的-37.63美元/桶,跌幅为100.9美元/桶,负油价的出现刷新了市场对原油价格的认知,也开创了期货市场的新纪元。


而随着时间的推移及各国的积极抗疫减产行动,包括原油在内的全球金融市场得到了一些实质性的恢复,自4月底开始,一些欧洲国家率先放开了部分的封锁城市。最先受到提振的是交通行业,疫情稍有缓解后出行明显增加,私家车出行率的升高正推动汽油消费的上涨。苹果公司移动趋势报告显示,瑞典的驾车水平已经基本上恢复至疫情前水平;美国旅游应用GasBuddy的一项调查显示,由于疫情导致汽油价格下跌,截至5月11日当周,美国汽油的零售均价已持续五周保持在2美元/加仑之下,因此近三分之一的美国人正计划今年夏天驾车出游,而不顾可能感染新冠病毒的风险。


对于注重“人权”的欧美国家而言,“禁足令”使得出行需求积压到了等待爆发的时机,而对于产油国而言,如何有效减少原油供应量,以符合当前市场需求情况成了当务之急。4月12日的联合减产同盟达成的减产规模高达1470万桶/日,5月13日沙特、科威特及阿联酋表示将从6月份起追加共计118万桶/日的减产份额,减产规模最终将达到1588万桶/日。


根据高盛最新修正的预测数据显示,全球原油需求较疫情爆发前减少1600万桶/日,与减产数据基本持平,全球原油市场将于6月份基本达到供需平衡。此预期也与EIA的月报不期而合,根据EIA的预计,进入三季度后,全球的原油需求有望超过供应量,从而再次出现供应缺口,预计平均缺口量为307万桶/日,四季度将进一步扩大至462万桶/日(见下图)。



由此可见,原油市场的基本面环境正在迅速恢复与改善当中,这比市场此前的预期要乐观很多。今年的国际油价在极大程度上受到了心里预期的影响,从而出现了脱离基本面运行的情况,随着市场心态逐步恢复理智,并且在基本面环境向好的加持下,油价加速回暖也在情理之中。


随着天气的转暖,病毒的可控性也在提高,只要全球疫情不再出现悲观的反复情况,我们有理由相信,今年原油市场最艰难的时期已经过去,国际油价也将收复失地,重新回归40-50美元/桶的相对合理区间。



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