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继华南接收站集体限量后,江苏LNG接收站日槽批削减300多车
数据来源:金联创
此前,因肩负保供任务,中石油如东LNG接收站加大管道外输量,槽批量由日装车170车限量至100车。与此同时,部分城燃用户管道气供应量减少约10%。市场供应的缩紧及上游抬价刺激了下游的采买心态,加之下游买高不买低的情绪以及城燃补库需求的增加导致华东市场交投氛围异常火爆,进而促使了区域内其他接收站满负荷运行。
据金联创价格指数显示,华东LNG价格指数由11月26日的4319元/吨上涨至12月11日的5176元/吨,上涨857元/吨,或约19.8%。
目前,华东区域上海五号沟、新奥舟山LNG接收站满负荷运行,中海油北仑高负荷运行,而中海油莆田LNG目前限量出货中,日销售170车。据金联创估计,今日华东市场较昨日相比仍将有300多车的缺口,加之市场运力紧张,个别贸易商哄抬价格明显,预计12月12日将大幅上涨。
据金联创与市场人士了解到,今日华东市场的个别贸易商有抬价100-200元/吨销售的情况,而外围市场受此支撑计划12月12日出厂价格将上调100-200元/吨不等。金联创分析认为,由于供应的收紧,12月12日华东市场价格将大幅上涨。
背景资料
广汇启东LNG接收站外输管线为启通天然气管线,线路全长160km(主线95km,支线65km),主线线路总体呈东南走向;年输气量设计定位40亿方/年。其管道除接收广汇启东天然气资源,并与国家管网公司西气东输管道连通外,还将与江苏省重点推动的沿海管道相连接,可通过沿海管道、启通天然气管道向苏南市场供气,并与国家管网公司南通分输站进行互联。
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