零售价下调倒计时 汽油或将告别“9元时代”

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根据金联创测算，本轮计价周期内，截至7月11日第九个工作日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨，本轮调价窗口将于7月12日24时。距离调价窗口仅剩一个工作日，本轮零售价将迎来“二连跌”，幅度或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。

近期国际油价先抑后扬，整体走势呈现宽幅震荡。分析来看，美国经济数据不佳加剧了经济衰退担忧，市场避险情绪升温导致油价宽幅下跌。此外，在高油价下，欧美终端石油消费受到一定抑制，欧美消费旺季下需求增长不及预期的表现也令市场开始担忧供需格局。后期随着俄罗斯暂停里海管道联盟的输油管线业务，市场预计在未来一月将再度失去3000万桶原油供应，忧虑情绪推动油价开始反弹。

根据金联创测算，本轮计价周期内，截至7月11日第九个工作日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨，本轮调价窗口将于7月12日24时。距离调价窗口仅剩一个工作日，本轮零售价将迎来“二连跌”，幅度或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。按照现行成品油价格形成机制，自2022年以来，国内成品油零售价共历经12次调价，其中下调仅仅两次。本轮零售价将迎来年内第三次下调，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右，暑期居民出行成本将再度降低。

国内批发市场来看，受原油面宽幅震荡影响，叠加零售价下调预期强烈，消息面利空市场，市场观望情绪升温，汽柴油批发行情走势分化。目前国内高温多雨天气增多，部分地区频发洪涝灾害，户外工程基建等行业开工受限，加之，沿海地区仍处于休渔期，柴油需求维持疲软。汽油方面，随着暑假来临，外出旅行人数增多，私家车出行频率增加，外出半径扩大，需求面稳中向好。但业者多对后市信心不足，入市操作较为谨慎，市场购销气氛清淡。

后市而言，国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨，整体来看原油有望重回震荡走势。根据金联创测算，新一轮变化率或仍维持负向开端。自高油价成为常态以来，地方炼厂整体炼油形势欠佳，炼油利润持弱下，地炼开工率或将继续回落。与此同时，本年度第三批出口配额发放完毕，国内资源供应或将有所缓和。随着零售价下调的落实，消息面或继续利空市场。近期国内部分地区疫情卷土重来，虽有暑期出行支撑，终端需求或将有所抑制。临近中旬，部分主营单位出货不畅，为缓解后期销售压力，价格或将继续回落，预计国内成品油价格或趋弱运行。

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