零售价累计下调幅度已超千元 后期跌幅将再度扩大
导 语
根据金联创测算,截至8月19日第八个工作日变化率-4.12%,参考油种均价93.28美元,国内汽柴油应下调220元/吨,本轮调价窗口8月23日24时。距离调价日还有两个工作日,变化率将维持负向区间波动,成品油零售价将兑现“五连跌”。
近期国际原油期货呈现震荡下行的走势,市场对经济及需求前景的担忧依旧是导致油价下跌的主要影响因素。同时市场对能源需求增长放缓的预期也导致油价承压。但夏季高温和天然气价格飙升导致发电用石油需求增加,这将在一定程度上抵消经济衰退担忧带来的需求疲弱。IEA还将2022年的需求增长预期提高,这为油价提供了一定的支撑。
零售市场:根据金联创测算,截至8月19日第八个工作日变化率-4.12%,参考油种均价93.28美元,国内汽柴油应下调220元/吨,本轮调价窗口8月23日24时。距离调价日还有两个工作日,变化率将维持负向区间波动,成品油零售价将兑现“五连跌”。2022年以来,国内成品油零售价共历经15次调价,其中兑现上调10次,下调5次。涨跌互抵之后,汽油累计上涨1610元/吨,柴油累计上涨1550元/吨。开年以来,成品油零售价一路走红,并迎来2013年以后最大涨幅。6月中下旬以来,国际油价走势转弱,整体行情较上半年明显回落。受原油价格走跌影响,国内成品油零售价亦高位回落。自6月28日起,零售价兑现“四连跌”。四次下调后,汽油累计下调1110元/吨,柴油累计下调1070元/吨。本轮零售价若继续兑现下调,广大车主用油成本将再度缩减,按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算,加满一箱油或将少花10元左右。而95#汽油也将重新回归“8元时代”。
批发市场:近期国内批发市场汽柴油行情大幅上涨,购销气氛一度回暖。截止8月19日,国内柴油均价为8711元/吨,较上周五相比上涨246元/吨;92#汽油均价为9288元/吨,较上周五相比上涨272元/吨;95#汽油均价为9610元/吨,较上周五相比上涨261元/吨。随着成品油市场整治力度加大,地炼开工率持续下滑,资源供应持续收窄,地炼价格一度上涨。加之“金九银十”销售旺季即将来临,汽柴油需求前景向好,部分单位提前入市备货,购销气氛整体向好。受此影响,主营单位接连上调汽柴油价格。但随着价格涨至高位,终端跟进有限,市场购销气氛转淡。
后市来看,由于经济下行与需求下降的担忧仍存,国际原油期价或将维持低位震荡。变化率负向延伸,零售价将继续兑现下调。在油价大涨以及集中补货后,短期场内业者或消库观望,但市场供应面利好仍存,地炼价格或先抑后扬。而主营单位月内销售进度普遍较好,月度中下旬低价促销可能性降低,部分欠量单位或加大优惠力度,预计短期内批发市场价格走势或高位回落。
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