【燃料油】东营港10万吨级进港航道全线贯通 泊位计划9月投产
8月27日，随着“甬阳浚2号”挖泥船扫浅施工的结束，东营港10万吨级进港航道工程顺利实现全线贯通，标志着东营港进入深水大港发展的新时代。
据官方资料显示，东营港10万吨级进港航道，被列为我省重大交通基础设施工程，是东营市建设深水大港的重要基础支撑，总投资23.6亿元，航道全长15.3公里，水深-17米，可满足10万吨级船舶满载通航，同时兼顾12至30万吨级船舶减载航行。该工程始建于2017年10月，去年11月在省政府和交通运输部的协调下，东营港疏浚土海上倾倒区获得批复，彻底解决了制约东营港航道建设的难题。今年以来，东营市强化施工调度，共组织5艘大型挖泥船昼夜作业，累计开挖土方1520万立方米，全部完成航道疏浚任务。
据了解，东营港4个10万吨级液体散货泊位将全部完成竣工验收，计划9月份投用；东营港10万吨级通用泊位、集装箱泊位推进迅速，计划明年6月份完工。全部建成后，东营港将成为以液体散货为主，兼顾散杂货、集装箱、客滚等货物运输的综合性港口，吞吐能力和吞吐量均突破亿吨。
近年来，东营港区建设步伐加快、服务水平不断提升，港口货物吞吐量呈现快速增长态势，由2015年的3366万吨增加到2022年的6325万吨，年均增速约10%。但是随着经济发展和货物运输量的增长及船舶大型化发展趋势，东营港区原有码头结构不能满足东营港及腹地地炼企业原油卸船需求，许多腹地企业生产所需原材料和产成品运输只能通过周边港口运输，增加了换装环节和运输成本，降低了生产企业的经济效益。东营港10万吨泊位工程的建成，将结束目前东营港无法停靠大型船舶的历史，可为东营港及周边腹地石油炼化企业每年节约成本10亿余元。
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