锚定汽车产业新航标，中建二局助力绿色智能产业再升级丨“建证美好时代”开放日①

8月5日，中国建筑“建证美好时代”

开放日活动第21场

走进中建二局

武汉智能网联汽车测试场项目

50余名中央及省部级媒体记者

特邀嘉宾、各级领导及建设者代表

共同打卡华中最大

智能网联汽车测试场项目

感受“无人驾驶之城”的魅力

（点击查看活动精彩回眸）

项目介绍

武汉智能网联汽车测试场项目是武汉市四大国家级基地之一，日前已全面竣工。该项目占地面积1312亩，十大场景测试区、四大实验室群以及国际F2赛车场将在这里合而为一，该项目也是“世界唯一F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场项目”。

01多重场景，考验汽车性能

“坐稳了，我们要进仓了！”跟随工作人员一起坐进无人驾驶汽车并驶入极端环境测试区的“极端环境仓”后，眼前的风景不断“切换”，从“艳阳高照”到“电闪雷鸣”再到“暴雨倾盆”，窗外的天气可谓瞬间“秒变”。

实现这一影视级特效的正是VR与车路协同技术，依托这一科技手段，“极端环境仓”可以伴随无人驾驶汽车的行驶进程，出现不同的天气情境，充分测试出汽车在雨、雾、雷、电等极端气候下的稳定性，最大程度为乘客安全保驾护航。

除了极端环境测试区，项目还包含其他九大场景测试区、四大实验室群，通过充分利用大数据、人工智能、5G、边缘计算、平行驾驶等先进技术，可组合形成130余种测试场景，为每辆智能汽车的出厂“层层把关”。

多功能测试区的测试道路最长约为470米，最宽约210米，移动建筑背景墙可以自由搭建出不同的交通场景，让汽车在交通堵塞、突发应急状况、自动泊车等多样情境下切换，充分考验车辆的性能。

极限竞速测试区路况设计十分复杂，部分路段笔直，部分呈现近90°的弯道，可进行极限工况测试、性能测试、急转弯盲区测试和5G远程驾驶测试等。

在城市交通场景测试区，测试车辆会遭遇车流量大、交通堵塞以及其他突发状况；在自动泊车测试区，驾驶员下车后，车辆会自己找车位、自动停车。除此之外，项目还设有办公运维区、山区交通场景测试区、城市高架匝道模拟测试区、乡村交通场景测试区以及高速及极限性能测试区。

02苛求细节，打造专业赛道

极限竞速测试区内的赛道，承担着“双重使命”，既可用于汽车测试，同时也作为华中地区首条F2级别国际赛车道，可以承办F2方程式赛车竞速比赛等国际赛事活动。

赛道全长4.29公里，共设17个弯道，远远望去，造型犹如一只巨型回旋镖。

由于赛道线性极为复杂，部分区域为三维曲面，设计时速达300千米/小时，为保证赛道平整度的极致精准，大部分地基的沉降必须控制在5厘米以内，为此，在地基施工中，项目用上了近乎所有类型的工程桩，其中管桩的总长度就达100多万米。

在最重要的摊铺环节，项目部采用了业内罕见的“数字化3D摊铺”技术，施工过程中数字化3D摊铺的检测手段可以进行实时的三维坐标数据检测和施工质量反馈，并进行实时调整，真正意义实现过程控制。

03媒体聚焦，打卡“超级工程”

新华社

中央电视台

湖北发布

湖北卫视

武汉发布

湖北日报新媒体平台

长江日报客户端

楚天都市报

湖北经视微博

长江日报微博

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北京日报客户端

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内容来源：中建二局华东公司

媒体来源：新华社、中央电视台、湖北发布、湖北卫视、武汉发布、湖北日报新媒体平台、长江日报客户端、楚天都市报、微博@湖北经视、@长江日报、长江云平台客户端、建筑杂志社、北京日报客户端

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