下车被屏蔽门夹伤，乘客向地铁索赔！法院判了！
你被地铁车门夹过吗？
近日
上海铁路运输法院通报了
2018-2022年涉轨道交通案件审判情况
并发布典型案例
其中提到的一件常见纠纷
引发网友关注
有人下车时被屏蔽门夹到
把地铁公司告了！
“下客时间太短”
▽
何某乘坐上海地铁1号线行至汶水路站欲下车时，被正在关闭的地铁屏蔽门夹伤。
事后，何某认为：被告地铁公司追求运营效率，设置极短的下客时间，导致自己来不及下车，从而被地铁屏蔽门夹伤。遂诉至上铁法院，要求被告地铁公司承担侵权责任。
法院经审理认为，现有证据表明，事发车厢门开闭操作符合规范，而且被告地铁公司作为营运管理人，对上下车时可能发生的安全隐患通过黄色警示标识、门灯闪烁、蜂鸣、滚动LED屏、广播等方式提醒乘客安全、文明乘车，其已履行了管理人合理范围、合理限度的安全保障义务。
何某作为具有生活经验的成年人，在门灯闪烁且车门已经开始关闭操作时，不遵守文明乘车的相关守则，忽视自身安全，强行夺门而出，是事故发生的根本原因。
故何某要求被告地铁公司承担赔偿责任的诉请，于法无据。法院判决驳回何某的全部诉讼请求。
有人曾被夹到痛哭！
不少街坊分享过“同款经历”
其实
这已经不是地铁第一次夹到人了
就在9月，同样是上海地铁
就有人被地铁门“夹到痛哭”
↓↓↓
当时，不少街坊在评论区
分享了自己被夹住的经历
有人是衣物
有人是手指
还有人是头发......
有街坊问：
为什么夹住后
车门不会重开？
为什么有时候被夹了
车门会重开
有时候却不会呢？
@广州地铁科普：
其实
地铁列车车门是具有防夹功能的
车门在关闭过程中如遇到外力作用
或检测夹到物品时
车门就会重新打开一定的开度
然后再次尝试关闭
如果车门三次关闭无果
车门就会完全打开
同时列车也会发出相应的信号
此时就需要列车司机确认车门状态
然后视情况进行处理
如果不小心发生车门夹物
怎么办？
别惊慌，别硬拽，轻轻抽拉多数情况下就可以取出，如果抽拉仍无法取出，在不影响人身安全的情况下，可以等待列车进入下一站，车门打开后再取出，如果后面车站仍是另一侧车门打开，或情况紧急，可以通过车门旁的“紧急求助按钮”联系列车司机。
“紧急求助按钮”
“紧急开门装置”
在什么情况下可以使用？
列车上需求助或反映情况，且比较紧急时，可使用车厢内的“紧急求助按钮”联系列车司机，如果情况不紧急，可在列车到站后下车联系车站工作人员跟进处理。
需要特别提醒的是，车厢内还设置有“紧急开门装置”，如果只是求助或反映情况，千万不要触碰这个装置，因为触碰“紧急开门装置”会导致列车禁制，不利于工作人员及时跟进处理，也会影响列车正常运营。
“紧急开门装置”只有在发生危及运营安全和生命安全等极端情况下使用，如：爆炸、火灾等，且遵循“列车停稳”后在工作人员的指引下用于打开车门进行疏散。
广州地铁多次提醒：
切勿抢上抢下
广州地铁
曾不止一次发文提醒：
▷ 乘坐地铁，有序上下车，灯闪铃响时表示这门即将关闭，不要强行抢门上下车；
▷ 身边有小孩、行动不便老人同行，要照顾好，上下车提前做好准备，不要抢门，如果来不及上下车，请等下一趟车或在下一站下车再乘坐反方向列车返回；
▷ 上车后尽量往车厢中部走，站在车门附近的小伙伴，不要扶靠车门，车门打开或关闭时，拿好手中的物品，留意身上的衣物。
@各位街坊
你有过类似经历吗？
你怎么看？
来源：广州普法综合自广州地铁、上海地铁、广州广播电视台等