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【“带·路”回应专栏5】庄雪娇:“一带一路”会带来新一轮黄祸论吗?

人大重阳 2019-11-09
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本文大概1200字,读完共需3分钟

编者按:2019年4月,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将举行。目前国际社会对“一带一路”的看法不一。不少消极的认知需要及时回应。人大重阳近年来调研数十国,针对一些具有代表性的国际关切做出了有力的回应。“人大重阳”近期推出“带·路”回应专栏。本期作者庄雪娇系中国人民大学重阳金融研究院院长助理,本文刊于3月29日环球网


国际上抹黑“一带一路”的声音中,有一种属于“百年老梗”,声称“一带一路”会带来新一轮的“黄祸论”。


对此,要坚决予以回击!


要分析这个问题,我们就要先搞清楚,“黄祸论”究竟是什么。“黄祸论”起源于19世纪的一种极端民族主义理论,并在19世纪末20世纪初甚嚣尘上,宣扬黄种人——尤其是中国人和日本人对欧洲的威胁。随着世界格局变化,“黄祸论”慢慢演化为中国威胁论。而到如今,中国威胁论从意识形态、军事角度等方面逐渐演变为对中国实力增长的恐惧,害怕中国的壮大。


改革开放40年来,中国成为世界第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国,综合实力不断提升。与此同时中国对“一带一路”沿线国家的发展投资合作不断深化。“一带一路”倡议为的是共建发展平台、共享发展机遇、共商发展方式,形成合作共赢、共同发展局面。2018年,中国企业对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资是156.4亿美元,同比增长了8.9%,对外承包工程完成营业额是893.3亿美元,占同期总额的52%,占了一半以上。2018年中国对外承包工程完成营业额1690.4亿美元,主要集中在交通运输、一般建筑和电力工程建设行业,为当地创造就业岗位是84.2万人,有效改善了东道国的基础设施和民生。而完成以上投资,中国并未像某些西方国家描绘的那样,将中国的观念、文化等强加于受投资国。


国外智库对中国“一带一路”也有客观的描述和判断。英国伦敦政经学院国际事务与外交战略研究中心2月10日发表《新丝绸之路带来的贸易效应》,以地理和经济计量分析结合的方法研究分析了“一带一路”建设将带来的显著贸易效应。报告认为,中国的“一带一路”建设包括一系列交通基础设施项目,将提高贸易总额增长。与基础设施改善相辅相成的贸易制度改革,如深化贸易协定或改善市场准入,对贸易增长的促进更大。美国智库大西洋委员会发布的报告《中国的“一带一路”倡议能否促进经济增长,保持绿色发展?》也认为,中国在全球范围内的大规模能源和基础设施投资已初见成效,给亟需能源和交通基础设施的地区带来许多益处。从巴基斯坦到沙特阿拉伯,甚至从欧洲到美国,越来越多的国外智库正在表达对“一带一路”乃至于中国道路的认可。


其实,各类公开新闻资讯已经给我们提供了参与“一带一路”倡议各国政府的各种真实反馈。比如,在2017年“一带一路”国际合作高峰论坛期间,俄罗斯总统普京在北京接受采访时,曾反驳了“中国威胁论”。普京称,“中国的行动不存在任何危险,中国没有要吞没别国的目标,我们两国在所有事务上都赞同彼此,我们不会做任何可能损害我们自身的决定,所以这有什么可担心的?”。


应当看到,只要中国实力持续发展,无论中国是否提出“一带一路”倡议,中国威胁论也会长期存在,并在各个时期表现具体的形式,产生相应的特点。更为重要的是,中国文化在骨子里强调的就是和谐、合作,并没有对外侵略和威胁他人的基因。所以,只要中国坚持走和平发展道路,随着“一带一路”倡议的全面落地生根、扎实深入发展,实现中华民族伟大复兴、推动世界和平与发展的前景将会变得更加光明。对此,要有充分的信心。

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