路侧停车全面电子收费，这里人工收，车主：路侧咋是承包车场？
导读
西城区广安门外茶马第三区附近的茶马街和茶马南街两条路有将近200个路侧车位，但附近市民停车付费时，却发现在北京交通app电子付费系统中找不到相关车位信息。车主质疑收费是否合规，对此，北京新闻广播记者进行了探访调查。
居民：路侧车位却查无信息
王先生家住广安门外茶马三区，他反映，附近两条东西走向的路分别叫做茶马街和茶马南街，新划设的路侧停车位仍然采取人工收费，而且在网上无法查到车位信息。他对这里的收费产生了质疑。
王先生：因为我看新闻说北京统一不让转到个人账户，必须得通过APP交费，在西城区别的地儿或者在朝阳直接是网上交费。他（收费员）说不行，我这儿得人工收，还能400元包月，他也解释不清楚。我说我不信，然后他拿了pos机上出了一张条儿。
茶马第三区位置/高德地图
探访：人工收费，POS机打条
记者来到现场看到，茶马三区南侧的道路是茶马南街，北侧叫做茶马街，长度都在两百米左右。
第三区南北两条道路/百度地图
现场设置了蓝色椭圆形收费牌，不过，在北京交通app中无法查到这一点位。停车时有绿色制服的收费员前来收费。
收费员：一小时8块不会被贴条。我们这是停车场，是规范的。
记者：北京交通那个APP上为啥查不到？
收费员：因为这边是园区的停车位，不是那种市政的。现在谁敢乱收费？15分钟之内免费的，半小时是4块钱。
第三区附近的停车牌/晨光摄
静态停车收费员/晨光摄
收费员现场是用二维码pos机打出的收费条，制服标志显示：他们属于北京静态停车公司。据茶马南街的一位停车管理员介绍，由于这两条道路尚未交付市政，只采取了人工收费。
管理员：因为我们这条路属于是开发区开发商的，即小区院落代征道路，它不是属于北京市电子桩。还没有交付市政，现在划线200个车位，北边100个，南边100个。都备了案了，手续齐全。
茶马南街的停车位线/晨光摄
市民质疑：未交付市政如何施划车位？
对此，附近车主刘先生质疑，既然没有交付市政，为何能在这里划设车位呢？
车主刘先生：你知道啥叫代征道路，就相当于拿地时候的配套要求对吧？这条路也不属于新路，为什么现在还没交付市政呢？又不是一个新区，是不是在占市政便宜？这得问那个主管部门对吧？
现场机打条儿支付/晨光摄
区停车管理：正规的，个人承包
对于这一区域的停车管理备案情况，记者咨询了西城区停车管理中心，工作人员核实后回复说：
西城区停车管理中心：广安门外茶马第三区这边，他是个人的收费，就是8块钱一小时的，不属于我们的电子收费的，所以北京交通APP上看不到。是正规的，就是个人承包了，应该是现场支付吧。
区市政：代建道路代管，拟验收
道路未交付市政为何却划设了收费车位线呢？西城区市政工程管理处的工作人员介绍，这两条路属于茶马三区整个园区的代建道路，此前由于验收程序未完成，当前路面仍由园区代管。停车公司是与园区相关产权单位签署的合约。
区市政工程管理处：现在道路属于托管，是他们之前建完了，现在他们代管。
记者：既然是道路没移交承包出去的，那他有手续吗？
区市政工程管理处：有，他们都是属于报备收费停车，划线完了报到区里边，区里边批了之后规定多少时间不能超过多少钱。在这个期间他可以收费，不可以乱收费。
此外，这位工作人员介绍，目前计划今年下半年完成这两条道路的验收移交，等待市政管理进驻之后，配套的停车管理再进行电子化并网管理。
区市政工程管理处：到今年8月份他才（把道路）移交到区里边，区里边再给它换成电子收费，移交了之后，他那边线呀什么的都被取缔了，重新规划停车的位置。一般审核基本上不会这么长时间。都肯定得正规化了。
小 问 说
代征代建完工需移交
路侧车位管理须规范
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记者丨晨光 编辑丨苏宁
值班主编丨唐言
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