自主品牌又能吹牛逼了 吉利2016年有这些新车上市
在刚刚过去的2015年，吉利可以说赚足了眼球和关注，为什么这么说？在去年上市的博瑞和曝露消息的博越，一直是车迷们讨论的焦点，今天和大家聊聊在2016吉利还会有什么新动作。
博越这个名字就是由网友投票所得，博采众长、驾越不凡就是人们对博越的期望。再过两个月这款万众瞩目的自主品牌SUV就要正式上市了，继承博字辈的辉煌杀入市场。
博越的外观设计和博瑞一脉相承，融入众多的中国风元素让整辆车都有种中华古典的底蕴：涟漪状的格栅、如意状的雾灯，从外观来说博越已经赢在了起跑线上；引擎上的肌肉线条、宽厚的车身、凌厉的腰线，光论颜值博越已经赢在起跑线上。博越比一般紧凑型SUV小了半圈，但车内空间和轴距真的是一点不打折扣。
内饰同样结合了中国风的优雅和现代化的科技感，加上全景天窗，坐上去很有驾驶欲望。四门一键升降车窗、自动空调、后排后备箱电源、苹果CarPlay、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、前后雷达、ESP、定速巡航等丰富又实用的配置实在让人惊叹不已。
博越顶配版采用1.8T/184马力的发动机，搭配6挡手自一体变速箱；前麦弗逊后多连杆的悬挂不算太突出，但起码保证平均水准；而且根据目前的消息，博越的售价应该会在12到18万之间，这种高性价比、颜值爆表的紧凑型SUV，我们已经迫不及待见证他上市后的耀眼表现了。
关于帝豪有什么风吹草动肯定会带领新的风向，作为吉利轿车的中流砥柱，新帝豪受到的关注一点不比博越差，预计将在今年内正式上市，一起来看看这台光环加身的新帝豪有什么改进。
相比现款帝豪，新帝豪简直就是脱胎换骨，再也没有以往的中庸平淡，摇身一变成为时尚潮男。吉利代表性的涟漪格栅已经用在了新帝豪的身上，车身更简洁更流畅，棱角分明又不张扬；车身尺寸和轴距相对现款也有所增加，那个隔壁的某瑞，吉利美容医院欢迎您阿西吧。
新帝豪的中控台也采用了西湖拱桥的设计理念，相比现款又上一个档次。新帝豪依旧保留1.3T/129马力的发动机，还采用了1.8L/133马力的发动机，搭配双离合变速箱使帝豪在动力总成上更接近现代潮流，不输给一众合资品牌。
外观内饰改头换面，动力总成成熟优秀，只要定价合理，配上完善优质的后市场服务，新帝豪的相信定会持续上涨，先不谈迎头狙击合资车，起码在自主品牌里当领头羊问题不大。
一台可以让你享受轿车的路感和驾驶快感，又能提供充裕的储物载客空间，这就是开创自主品牌跨界风格的帝豪S7，也就是以前一直被讨论的帝豪CROSS。
帝豪S7单从外观来看就已经把跨界风格玩转得淋漓尽致，饱满的车尾线条使整辆车浑然天成，丝毫没有突兀感；前脸涟漪格栅虽然没有镀铬，但这种低调显得更耐看；原本雾灯处换成了两把“风刃”，搭配梯形的大嘴，光看脸的话吉利今年的新车个个都是剑眉星目，俊朗潇洒。
帝豪S7的内饰总体比较靠近博越，真皮多功能方向盘、电子手刹、多媒体显示屏等配置从图就可以看出。和新帝豪一样的1.3T/1.8L发动机中规中矩，倒是帝豪S7的混动系统比较值得期待。
说到跨界车我们都比较陌生，准车主们大多也不太接受这种“不伦不类”的风格，但帝豪S7在跨界的基础上还兼顾了外观和实用性，很期待今年帝豪S7上市之后表现如何。
新款远景和前几位大哥比起来显得相当低调，毕竟是小改款我们不能要求太高。新款远景主要是在外观上做了小许修改，外观上跟上了潮流，预计在今年北京车展前后就会上市。
动力方面依然沿用现款车型的1.5L/109马力的发动机，这也算是避开了吉利其他新车的高峰，继续低调的为吉利做贡献。远景凭借自身的高性价比，长久以来获得了车主们潮水般的好评，这也为今年改款远景铺上了一条康庄大道。
和博越同级别的GX7其实早已为吉利开拓SUV市场多年，至于表现嘛暂时不提...但眼看着自家小弟博越即将雄起，GX7的自然也在发愤图强，在今年继续换代，走上了屡败屡战的心酸之旅。
GX7并没有博越那么精致的设计和那么硬朗的线条，反而显得不拘小节更可爱，内饰方面变化也不大，相对于博越来说就略显老气，而GX7将会继续默默无闻还是和博越一起分一杯羹，老夫掐指一算，还是听天由命好了。
2015年吉利的大展宏图，从博瑞的身上已经看见希望，还埋下了博越这颗种子；2016，正式吉利产品线全面绽放的一年，无论是轿车还是SUV市场级吉利都有着野心和自信。吉利今年的产能和销售目标比去年提高了20%，这也是情理之中；作为自主品牌的骄傲，希望今年的吉利不止120%，还有更多像博瑞、帝豪这样的经典车型撑起自主品牌的大旗。