2016款哈弗H9上市了！这些国产越野车还能玩？
2016款的哈弗H9又在今天宣布上市了，虽然外观和动力没有什么变化，但是却新增了精英型，并且原有的豪华车型的配置也得到了升级，虽然详细的配置信息官方没有透露出来，但是很明显，哈弗这次想要给销量一直不出色H9来一针兴奋剂了。
2016款哈弗H9 指导售价 | |
车型 | 售价（万元） |
标准型 五座版 | 20.98 |
标准型 七座版 | 21.98 |
精英型 五座版 | 21.98 |
精英型 七座版 | 22.98 |
豪华型 五座版 | 23.98 |
豪华型 七座版 | 24.98 |
尊贵型 五座版 | 26.28 |
尊贵型 七座版 | 27.28 |
哈弗H9刚面市的时候话题点的确充足，或许也是因为20多万这高昂的起售价，好在当时不少车评人对H9的看好让它有了充足的底气，在刚上市的头几个月，销量也是喜人，可随后嘛，哈弗H9的销量就像肾亏一样，一路萎靡，根本直不起腰。
哈弗H9油耗应该是被吐槽得最多的了，2.0T发动机，最大马力218匹，峰值扭矩342牛·米匹配6AT变速箱，靠着这套动力系统拉着超过2吨的车身，很明显就是小马拉大车了，直接的导致了油耗的升高。从车主的日常使用来看，哈弗H9的百公里油耗基本都在13-16升之间，这样的油耗你能接受？
但当然，哈弗H9销量不佳的原因肯定不仅仅是因为油耗，在这里就不多去讨论了，不妨把眼光放离哈弗H9，看看这些国产的越野车型在市场上过得如何！
指导价：9.48-16.38万
没错又是哈弗，相比H9被吐槽的不少问题，H5倒是一直广受好评，低廉的价格，硬汉的实力，让H5比H9更加受欢迎，H5已经逐渐成了国产越野车的代表，虽然动力并不是那么的强，但越野车也并不看重这个，只要扭矩足够大就行了，这也恰好是哈弗H5的优点。
很多人对哈弗的车子有这样一种印象：结实耐操，哪怕出点问题也便宜好修，至于细节部分就不去考虑那么多了。这其实也是H5的特点了，它并没有太好的舒适性或者行驶的平顺性，但是当你心血来潮即刻想要去野外撒野的时候，哈弗H5却可以成为你可靠的伙伴，说白了就是在野外它一样可以给到你征服感。
指导价：11.58-18.88万
这辆江铃驭胜可是个大家伙，1.89米宽度和1.86米的高度，比起哈弗的H9也是不遑多让，光是这个大块头已经足够让它耀眼了，再由于品牌知名度不高的原因，这车特别适合屌丝拿来装X。
当然它不仅仅是个样子货，375牛·米的扭矩已经让它拥有足够的底气说话，而非承载式的车身、前横臂螺旋弹簧悬架和后五连杆式非独立悬架，也可以让它碾压一般的越野路面。至于它的缺点嘛，小编觉得它的车标总是透着一股山寨的感觉。
指导价：9.38-15.68万
提到陆风别老是想着那辆山寨极光的车子，陆风造越野车的实力可不弱。虽然外观看起来有点中庸了，但是人家的4636*1865*1810mm长宽高的体积一样让人不可忽视。陆风X8的起步会慢一点，但其它方面的表现都很不错，尤其是在越野的时候，你会很直接的感受到它狂野的动力。
陆风造出这款车主要还是为了越野的性能，至于内饰嘛，该包容的还是要包容吧，内饰的造型设计其实并不会难看，但是做工方面，例如那些接缝什么的，就实在无法忍了。但想一下毕竟起售价才9万多，有了强悍的越野性能后忽略内饰吧。
指导价：12.78-16.78万
知道这辆车的人可能并不多，但这并不影响它的性能表现。说到底还是动力，强劲的低扭，让你在烂泥路中都像是推土机一样所向披靡，至于它的空间就更不需要你担心了，大个子总是有着这方面的优势。
问题是这车实在是太小众了，买了它之后你会发现贬值的速度真的快到吓人，至于福田的做工嘛，嘿嘿，想必不用我说大家都知道。
指导价：17.88-25.38万
这辆五十铃的mu-X最近真的挺受欢迎的，想了想多半还是跟实力和颜值有关，按说一般的越野车颜值都不会高到哪里去，可是这辆五十铃不太一样，他的硬实力表现不错，颜值也能取得高分，可问题是提到五十铃总有种货车的感觉。
如果你不介意五十铃这个名字，那这辆五十铃mu-X其实真的挺值得推荐的，它的通过性很好，走山路也无需顾忌，而且这辆那么大的车子，居然还很省油的。