1小时直通香港！“高铁进城”有新进展→
连通广州、广州白云
广州南等枢纽主客站
广州市中心60分钟直通香港！
这条线路有新进展啦~
近日
随着最后一方砼浇筑完毕
广州站至广州南站联络线
（以下简称“广南联络线”）
西塱隧道进口明挖段
始发竖井底板浇筑工作顺利完成
标志着项目整体进展
取得了关键性突破
为全线1号盾构机
开始掘进施工创造条件
广南联络线途经佛山市南海区，广州市荔湾区、番禺区，线路全长16.077公里，设计时速200公里。
广南联络线自贵南广联络线接轨后引出，快速入地沿花地河东侧前行，于广州南站北咽喉原预留动走线接头处接入广州南站。
全线设广州站和广州南站2座车站，均为既有站；增设荔湾线路所和五眼桥线路所。
线路建成后，京广铁路和京广高铁深度“牵手”，将新增一条“高铁进城”线路，广州大都会的交通枢纽功能将进一步增强。
西塱隧道
是广南联络线的重点控制性工程
而进口明挖段施工
是隧道工程的重中之重
明挖段总长601米
基坑最大开挖深度24.75米
属深基坑施工
施工过程中
既要保证基坑的强度和稳定性
又要保证周围建筑的基础安全
底板浇筑是关键环节之一
其质量直接关系到
整个结构的稳定性和安全性
国庆假期期间
现场共浇筑底板2仓、侧墙1仓
浇筑方量约3000立方米
满足盾构始发必备条件的主体结构
累计浇筑5564.6立方米
此次西塱隧道进口明挖段
始发竖井底板浇筑工作顺利完成
为广南联络线项目
高质量建设按下“加速键”
值得关注的是
项目建成后
将连通广州站、广州白云站
广州南站等枢纽主客站
根据此前报道
随着广州白云站投入使用
将开建京广高铁联络线
可将京广高铁引入广州白云站
未来，广南联络线将连接起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，以及规划建设的永清广、广河等铁路，对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。
广南联络线建成后
将实现深港、珠澳客流
快速进入广州中心城区
市民从广州火车站出发
一小时内可达香港西九龙站
是不是对线路的开通
超期待的！！！
来源：信息时报 广州铁路 南方+ 广州日报
编辑：陈若兰 张如燕
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
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