微言微语|风险自担自负，外卖骑手困局怎解？

背 景：

近两年，社交平台上众网友对于外卖平台相关制度、规则和管理方式的争议不断。近日，美团骑手的权益问题再次引发舆论热议。在北京卫视一档节目中，美团代表表示，美团平台上的注册外卖员有近1000万人，均属于外包关系，平台为每人每天交3元的商业险，且从佣金中扣除。网友们发问：“当外卖骑手因工作受到事故伤害时，他们的权益会得到保护吗？”需要指出的是，此类用工方式在不少新业态以及灵活用工行业具有一定的共性。

话题热议：

@郝小亮：美团此番发言引起了公众的愤慨，是因为美团一方面借外卖骑手宣扬自己创造了近千万个社会岗位，以此彰显企业的社会责任感、塑造良好的企业形象；另一方面却以外包的方式与外卖骑手划清界限，以此来降低企业的经营成本，同时规避一些潜在的经营风险。问题的关键不在于外包模式，而是不管采取哪种签订劳动合同的方式，员工所必须缴纳的社保终归要有一方来承担。企业该尽的义务要尽，该担的责任要担。

@蒋璟璟：从理论上说，灵活用工与灵活就业是双方各取所需、互惠互利的，然而从实践反馈来看，“零工经济”在很多时候演化成了一方对另一方的利益蚕食，甚至表现出极强的负外部性，给全社会都造成了扰动。新的用工模式需要新的制度配套。只有实现了社会保障对灵活用工者的全覆盖，才可最大程度趋利避害，实现新用工形态的最大价值。

@广州日报：壮大新业态需要行之有效的实招。我国约有2亿灵活就业人员，其中相当一部分是新业态从业者。外卖小哥所面临的不稳定、低保障、低技术含量、发展前景不明朗等职业困境，也困扰着其他灵活就业者。留住数量庞大的年轻人、做大做活新业态，平台不能只奉行“拿来主义”，还应该负有稳定就业和人才培养的责任，比如明示法律关系和用工类别、为外卖小哥依法缴纳各种社会保险，制定人性化的规则来保障他们能好好休息、安全骑行等。

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■出品：中国城市报

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